Учёные раскрыли пользу добавления переработанных шин в асфальт

Чтобы проверить свою теорию, исследователи создали три состава асфальта: с добавлением 7,5%, 15% и 22,5% переработанных покрышек. После этого их поместили в специальную машину, которая способна за полтора месяца выдать УФ-излучение, эквивалентное годовому циклу в Австралии. По окончании эксперимента были исследованы химические и механические изменения покрытия.

Оказалось, что лучше всего сохранился состав, в котором была максимально большая доля резины. Сами учёные отмечают, что в этом случае старые шины действуют как солнцезащитный крем для асфальта. Однако в исследовании уточняется, что слишком много крошки не самым лучшим образом сказывается на механической прочности такой дороги. Так что идеальным назвали количество переработанных шин в асфальте от 18% до 22%.

Но увеличение срока службы дорог является не единственным плюсом использования технологии. Сообщается, что она позволяет также решить проблему старых шин, которые сегодня скапливаются во всем мире в огромных количествах. А исследователи из RMIT предлагают экологичный и полезный способ переработки и вторичного использования покрышек.