Дилеры Lada решили проблему блокировки рулей на Lada Vesta. Волжский автозавод объявил сервисную кампанию для флагманского семейства, на автомобилях которого могут блокироваться рули. Отдельно владельцев машины приглашать в дилерский центр не будут, все работы планируется проводить во время стандартного техобслуживания. Производитель признал наличие дефекта на «Вестах», однако уточнил, что проблемы возникают, если владельцы не следуют руководству по эксплуатации. В документе указано, что после остановки нужно выждать не менее 5 секунд до повторного запуска мотора. Если этого не сделать, то рулевое колесо останется заблокированным.Для устранения проблемы сотрудники дилерских центров проведут диагностику и, при необходимости, обновят прошивку на электронном модуле блокировки рулевого управления. Блок является частью системы бесключевого доступа и устанавливается на вал вместо механического замка зажигания. Уточняется, что отдельно приглашать владельцев в сервис не планируется, а проводить проверку автосалонам предписано во время обращения автомобилистов к дилерам. Например, для прохождения ТО. Все работы будут проведены за счёт производителя.
В Белоруссии может появиться производство автомобилей FAW. На встрече с руководством китайской автомобильной корпорации FAW белорусский лидер заявил следующее: «Вы знаете, что мы крайне заинтересованы в развитии автомобилестроения в Беларуси. Вчера на переговорах с моим другом Си Цзиньпином я попросил его, чтобы он поддержал мою инициативу по сотрудничеству с вашей компанией. Он мне сказал, что поддерживает», — передаёт слова Лукашенко БЕЛТА. «Вы делаете хорошие автомобили. Если у вас есть желание и стремление работать в Беларуси — я к вашим услугам. Я хотел бы, чтобы мы создали настоящий автомобиль в Беларуси вместе с вами. И если мы хотим получить эффект и успех, это надо делать сейчас, и очень быстро, когда освободились территории и рынки для нашей будущей продукции», — сказал Александр Лукашенко.Между тем, по неподтверждённой информации, с маркой FAW налаживает сотрудничество АвтоВАЗ: якобы на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге сейчас налаживается выпуск кроссвера Т77, который вскоре выйдет на рынок под маркой Lada. И если это действительно так, то китайская сторона вряд ли захочет строить ещё один конвейер в соседней Белоруссии, а ограничится вазовско-ниссановскими мощностями.Кстати, на время визита в КНР президенту Белоруссии предоставили премиальный седан Hongqi. В ходе визита в Китай белорусский лидер перемещается по дорогам на редком автомобиле стоимостью миллион долларов. Машину предоставила принимающая сторона. Она используется для поездок по Пекину. Купить аналогичную машину обычным гражданам практически невозможно.
