Появилась новая информация о судьбе оспортивленной модели Vesta Sport в кузове универсал. Если верить слухам, распространившимся в Сети, Lada Vesta SW Sport должна поступить в производство в 2023 году параллельно с обновлённым оспортивленным седаном. Модель Lada Vesta Sport в кузове седан продаётся с конца января 2019 года. Пока она остаётся единственной в своем роде «подогретой» машиной «АвтоВАЗа» данного семейства. Изначально предполагалось, что линейку пополнит аналогичная «Веста» в кузове универсал, но до её производства дело так и не дошло. Закамуфлированная модель неоднократно попадалась фотошпионам. Известно также, что автомобиль прошёл сертификацию в конце прошлого года. Тем не менее, автогигант не спешит с его выпуском.В самом начале 2021 года исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ» Оливье Морне заверил, что спортивная линейка моделей Lada не будет расширяться, уточнив, что имеющихся Vesta Sport и Granta Drive Active вполне достаточно. Раскрыты интересные подробности о модели Lada Vesta Sport По данным сайта «Лада.Онлайн», который ссылается на YouTube-канал KVIRING DRIVE, новая Vesta Sport в кузове универсал всё же поступит на рынок. Это, якобы, должно случиться в 2023 году одновременно с выходом обновлённого автомобиля в кузове седан. Судя по промежуточным результатам опроса на сайте «Лада.Онлайн», россияне склонны верить этим слухам. На данный момент половина читателей уверена, что автомобиль действительно будет выпускаться. Ещё 29% считают, что он скорее будет выпускаться, чем нет. Цены и комплектации Lada Vesta в каталоге Quto
Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков выступил с инициативой отмены таможенных пошлин на транспортные средства россиянами, но только в том случае, если техника ввозится для личного пользования. Депутат отмечает, что параллельный импорт не привёл к значительному увеличению поставок, так что граждане вынуждены ввозить автомобили самостоятельно. Свои предложения политик направил главе кабмина РФ Михаилу Мишустину. Даванков отметил, что из-за перебоев с поставками автомобилей многие граждане страны готовы самостоятельно отправиться за границу и купить себе машину. Однако в ряде случаев это экономически невыгодно. «Итоговые расходы на ввоз машины составляют не менее 50% от стоимости автомобиля. Приходится платить сборы, самый жёсткий из которых — таможенная пошлина. Давайте отменим её хотя бы на год, пока не наладили поставки», — призвал депутат.По его мнению, необходимо обнулить таможенные пошлины до 1 января 2024 года. При этом льготу предложено распространить только на россиян, которые ввозят машины для личного пользования.Одновременно политик предложил механизм защиты от нелегальных массовых закупок транспортных средств. По его мнению, для борьбы с распространением «серых» схем достаточно ввести лимит: на время отмены сборов граждане смогут воспользоваться льготой не более одного раза.
