Таксистам ограничили время работы. Правительство выпустило постановление о нормах рабочего времени, отдыха и времени управления транспортным средством. Согласно документу, таксисты-физлица с 1 сентября не смогут работать дольше 12 часов в сутки. А норма рабочего времени не должна превышать 40 часов в неделю. При работе пять дней в неделю продолжительность рабочего времени должна составлять максимум восемь часов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на постановление правительства. «В случае если по условиям работы физического лица не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, физическое лицо вправе использовать суммированный учёт рабочего времени, которое не должно превышать нормальной продолжительности рабочих часов за учётный период, составляющий один месяц»,— говорится в постановлении. При суммированном учете рабочего времени физлицу-таксисту можно работать не больше 10 часов. Но при этом разрешается продлить рабочую смену на 2 часа для завершения заказа.Постановление вступит в силу 1 сентября 2023 года и будет действовать до 1 марта 2029 года. Ранее правительство запретило водителям такси получать заказы при превышении нормы рабочего дня. Это касалось самозанятых водителей и тех, кто работает в найме у компаний или индивидуальных предпринимателей. Зачастую водители такси в случае ДТП просят не оформлять аварию в силу разных причин. Перевозчики могут опасаться ухудшения КБМ, который напрямую влияет на стоимость полиса ОСАГО. По информации Российского союза автостраховщиков (РСА), в 2022 году таксисты становились виновниками аварий в семь раз чаще обычных водителей — это, разумеется, отражается на цене страховки. Водителям такси предложат пересесть на российские автомобили. В министерстве промышленности и торговли России поддержали предложение установить обязательный минимальный уровень локализации компонентов для машин такси эконом-класса стоимостью до 4 млн рублей.
Таможня Грузии не пропускает российские автомобили без флага. Российские туристы, которые отправились в отпуск в Турцию на автомобилях и мотоциклах, не могут вернуться домой. Дело в том, что на границе с Грузией путешественники столкнулись с серьёзной проблемой: их попросту не пускают в страну из-за неправильных автомобильных номеров, на которых отсутствует флаг России. Грузинская сторона ссылается на пункт 1а статьи 37 Венской конвенции. В документе говорится, что на любом транспорте, участвующем в международном движении, должен быть размещён идентификатор страны его регистрации. Это может быть как овальная наклейка с надписью RUS, так и флаг страны на госномере. Сообщается, что на границе скопилось уже несколько десятков автомобилей и мотоциклов. При этом очевидцы отмечают, что в одних случаях туристам отказывают во въезде до устранения проблемы, в других — полностью запрещают въезд в Грузию для транспортного средства и водителя. Пропускают единичных путешественников, и только если им удаётся уговорить пограничников.Стоит отметить, что с недавнего времени в России всё чаще водители отказываются от стандартных госномеров в пользу «жестянок» без флага. Согласно законодательству, внутри страны на езду с такими номерами никаких ограничений нет, однако проблемы могут возникнуть при выезде через границу. К слову, сами автомобилисты, которые не могут вернуться домой, отмечают, что при въезде в Грузию через пункт пропуска Верхний Ларс никаких проблем не возникло. Однако у сотрудников КПП Сарпи между Грузией и Турцией появились претензии. Россиянам, как ожидается, теперь придётся искать возможность заказа правильных госномеров на свои автомобили и мотоциклы, либо отправлять транспорт как груз, а самим возвращаться в страну другими путями.
