Подержанные автомобили за 250 000 рублей. Стоимость автомобилей в России резко увеличилась за последнее время, причём подорожали не только новые машины, но и подержанные. Несмотря на то, что вторичный рынок предлагает куда более разнообразные модели, чем предложение новых машин, цены оставляют желать лучшего. Эксперты портала «Цены Авто» составили рейтинг из четырёх моделей, которые можно найти на вторичке за 250 тыс. рублей. Причём в список попали только иномарки. На первую строчку специалисты поставили французскую модель Renault Logan. За 250 тыс. продаются модели первого поколения, можно найти спецификации после рестайлинга. Эксперты оценили популярную на нашем рынке модель благодаря надёжности ходовой части и хорошо себя показавшим моторам. Отдельно специалисты отмечают, что Logan идеально подходит для работы в такси и службах доставки. Второе место досталось японской модели Nissan Almera. За скромный бюджет на вторичном рынке продаются модели второго поколения после рестайлинга. Признание эта модель получила за универсальный внешний вид, который выглядит вполне актуально и в наше время, вместительный и комфортный салон и долгоиграющие моторы. Однако ложкой дёгтя в удобном автомобиле стало слабое лакокрасочное покрытие, подверженное к сколам и коррозии.На третью позицию эксперты поставили американский седан Ford Focus. За 250 тыс. можно купить второе поколение модели, но специалисты советуют обратить внимание на первое поколение после рестайлинга — оно надёжнее и на рынке больше «живых» экземпляров. Эксперты хвалят надёжные двигатели и комфортный салон. Замыкает рейтинг корейский седан Kia Rio. За 250 тыс. доступны двадцатилетние экземпляры. Речь идет о второй генерации до фейслифтинга. Дизайн выглядит уже сильно устаревшим, но технически машина не уступает другим моделям в этом рейтинге. Недавно были названы самые дешёвые новые иномарки в России. В список вошли Chevrolet Damas, Chevrolet Spark, Chevrolet Cobalt и Chevrolet Nexia.
Завод «Автотор» собрал партию новых кроссоверов Kia Seltos. До весны 2022 года завод выпускал по методу полного цикла со сваркой кузовов автомобили Kia (Cerato, Soul и Seltos), а также седаны Hyundai Sonata. Вдобавок велась «отвёрточная» сборка моделей BMW, Kia, Hyundai и Genesis. Но затем производство пришлось остановить, притом некоторые автомобили остались недоукомплектованными. В итоге, всё свободное место, включая обочины испытательного трека, было заставлено корейскими автомобилями. У большинства машин не хватало электронных компонентов, приборных панелей, мультимедийных систем и даже элементов отделки. Но на предприятии планировали найти дефицитные комплектующие, чтобы отгрузить технику продавцам. Россиийская компания всеми возможными способами добывала необходимые позиции, чтобы малыми тиражами отправлять дособранную технику дилерам корейской марки. Как сообщает канал No Limits со ссылкой на полученные от подписчика фотографии, на калининградском «Автоторе» недавно как раз собрали партию новых кроссоверов Kia Seltos, которую направили на продажу дилерам. Сколько именно товарных «Селтосов» покинуло город, неизвестно.Между тем, у дилеров скопились Kia, Skoda и Volkswagen, которые невозможно продать, так как стоимость машин отпугивает покупателей. В автосалонах остались Kia Cerato и Seltos 2022 года выпуска, а также Volkswagen Taos и Tiguan. На сайте Skoda предлагаются Kodiaq и Karoq из последней партии.
