Компания Renault представила новое поколение седана Megane, который пополнил семейство универсала и хэтчбека под легендарным названием. Компания Renault представила новое поколение седана Megane, который пополнил семейство универсала и хэтчбека под легендарным названием. Автомобиль станет глобальной моделью, которая получит распространение в 20 странах мира. Однако в Россию седан не привезут. По сути, седан Megane стал заменой устаревшему Fluence, который уходит на покой. Автомобиль построен на платформе CMF, которая легла в основу хэтчбека и универсала, а также многих других моделей концерна. Передняя часть седана в точности повторяет оную у других кузовов модели, а вот задняя часть "четырехдверки" была главной тайной французских дизайнеров. Теперь же можно с уверенностью сказать, что оправдали доверие. Автомобиль комплектуется двумя бензиновыми двигателями мощностью 115 сил и 130 сил. Первый дополняется либо вариатором, либо пятиступенчатой "механикой", а более мощный получил семиступенчатый "робот" с двумя сцелпениями и шестиступенчатую механическую КПП. Доступны и три дизельных мотора, развивающие 90, 110 и 130 лошадиных сил. Для них предусмотрены шестиступенчатые "автомат" и механика. Объем багажника достигает 508 литров. Длина седана равняется 4 630 мм, что на 270 мм длинне, чем хэтчбек. Колесная база растянулась на 2 710 мм. Уже в базовой своей версии седан оснащается стеклянной крышей, которая объединяет добовое и заднее стекла в единую композицию. Нравится Авторамблер? Подпишитесь на нас во ВКонтакте и Facebook.
На заводе «СарыаркаАвтоПром» стартует производство Chevrolet Onix. Как выяснила редакция Quto, седан костанайской сборки успел пройти процедуру обязательной сертификации. У наших соседей автомобиль будет предлагаться со 132-сильным трёхцилиндрвым турбомотором и автоматической коробкой передач, а базовым вариантом станет сочетание 90-сильного атмосферника и механической коробки. О перспективах появления казахстанских Chevrolet Onix на российском рынке пока рано. Однако поставки этой модели из Узбекистана были заблокированы руководством марки Chevrolet. Американский концерн General Motors, наложил жёсткий запрет на экспортные поставки моделей узбекистанской сборки российским дилерам: нарушение грозит заводу жёсткими санкциями, включая остановку конвейера.Между тем, модель вполне могла бы стать хитом российского рынка. В Узбекистане, где также налажена сборка «Ониксов», такая машина стоит весьма привлекательные 110 000 000 сумов (это 600 000 рублей). В «базу» включены фронтальные подушки безопасности, а также системы ABS и ESC. С турбомотором, автоматической коробкой и богатым набором оборудования автомобиль предлагается за 165 180 000 сумов (910 000 рублей).И продолжая тему «бюджетников». Geely выведет на российский рынок новый седан по цене Lada: китайцы хотят занять нишу, где прежде доминировали Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Так, Geely Emgrand 7 появится на российском рынке во втором квартале 2023 года. Он станет четвёртой моделью, которая встанет на белорусский конвейер. Это случится всего через несколько месяцев, притом решение запустить четырёхдверку было принято внепланово. Кстати, седан (но китайской сборки) успел появился на площадках белорусских дилеров. Как рассказал редакции Quto журналист Дмитрий Новицкий, основатель проекта «Большой автоблог», за Geely Emgrand со 114-сильным атмосферным мотором и механической коробкой передач просят 45 200 белорусских рублей (1 174 000 российских). Это лишь немногим дороже, чем сейчас стоит хорошо упакованная Lada Granta.
