Движение Tire Extinguishers, изначально зародившееся в Великобритании как обычная шалость, перекинулось на Соединенные Штаты и Канаду. Активисты-экологи начали массово спускать шины на автомобилях, которые их раздражают. По данным Autoevolution, «шиногасители» всего за одну ночь выпустили воздух из колёс 60 внедорожников и кроссоверов в Китченере, Онтарио. Свои действия активисты движения объясняют тем, что внедорожники сильно увеличивают выбросы CO2 в атмосферу и убивают планету. Спущенные колёса не позволяют машинам отправиться в путь, а значит, воздух становится пусть немного, но чище.Внедорожники, по мнению представителей Tire Extinguishers, – не необходимость, а стиль жизни. В большинстве случаев их можно без ущерба заменить на менее вредные для окружающей среды транспортные средства, к примеру, городские легковушки и общественный транспорт. Цель активистов заключается в избавлении городов от чадящих монстров.В отличие от других подобного рода организаций, Tire Extinguishers не просто проводит флэш-мобы, но и распространяет информацию. Активисты «разоружают» (выпускают воздух) как можно больше транспортных средств за одну кампанию. Для владельцев автомобилей на лобовом стекле оставляют брошюру, информирующую о том, что их образ жизни влияет на экологию и губит планету.Возразить активистам из Tire Extinguishers действительно трудно: то, что автомобили загрязняют окружающую среду, – неоспоримый факт, как и то, что внедорожники повинны в этом в большей степени. Потребность в кроссоверах и внедорожниках в большинстве случаев действительно ничем не мотивирована, когда речь идёт о городах. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Марка Foton предложит россиянам лучший китайский грузовик 2022 года. Foton Auman Galaxy считается наиболее инновационным представителем китайского комтранса: в 2022 году именно этот автомобиль стал победителем конкурса China Truck of the Year. Его отличает новая кабина, для которой дизайнеры нарисовали совершенно невообразимое оформление облицовки радиатора. Решётка напоминает небосвод, усыпанный множеством звёзд, отчего модель называют «космической». Кабина – с ровным полом, высокой крышей и суперширокой спальной полкой (1010 мм). Двигатель носит марку Foton Cummins: это рядная 13-литровая 580-сильная «шестёрка», с которой состыкована 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач производства ZF. Мосты оригинальные, но изготовлены по технологии Daimler. Кроме того, седельный тягач оснащён дисковыми тормозами, пневмоподвеской задней тележки и богатейшим набором продвинутой электроники, включая даже систему автоматической парковки. А ещё, сохранив традиционные зеркала заднего вида, инженеры вдобавок организовали систему кругового обзора 360°. Сейчас, как выяснила редакция Quto, до конца года новинке предстоит пройти процедуру сертификации, а также полную техническую адаптацию. Так что грузовик официально представленный российским офисом марки Foton, будет заметно отличаться от машин, которые сейчас ввозятся серыми продавцами.И продолжая тему комтранса. Горьковский автозавод выпускает 12-тонную модификацию бескапотной модели «Валдай»: чтобы нарастить тоннаж, инженерам пришлось полностью пересмотреть агрегатную базу. И это будет один из самых высоколокализованных грузовых автомобилей на российском рынке. Как выяснила редакция Quto, флагманская модификация «Валдая» будет иметь полную массу 11 990 килограммов, чтобы машина могла ездить по федеральным магистралям, не оплачивая пройденный километраж через систему «Платон». В качестве опции будет предложена удлинённая кабина, оборудованная закабинным спальным отсеком.
