В Москве и Петербурге появятся единые разъёмы для зарядки электрокаров. Две столицы договорились об унификации требований к комплектующим для личного и пассажирского электротранспорта. Соответствующий документ был подписан на форуме «Транспорт России». О соглашении об унификации разъёмов для зарядки электрокаров в двух крупнейших городах России сообщила «Фонтанка». По данным источника, соответствующий документ был подписан накануне, 15 ноября. По словам заммэра Москвы Максима Ликсутова, стороны попытаются унифицировать зарядные станции и будут обмениваться данными о зарядных станциях. Благодаря этому российские производители смогут расширить рынок. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков также считает, что соглашение поможет снизить себестоимость и добиться технологической независимости через серийность производства. Чиновник хочет, чтобы на всех выпускаемых в стране электрокарах была одинаковая зарядная розетка. Тогда любой автомобиль из Петербурга сможет без проблем зарядиться в Москве, и наоборот. В рамках соглашения планируется создание единой информационной системы, в которой пользователи любого региона смогут видеть адреса зарядных станций, их загрузку и тариф. Данный слой может быть внедрён в приложение «Парковки России».Ранее стало известно, что в Москве начали открывать сверхмощные зарядки для электрокаров. Дептранс совместно с «Росатомом» расширяет сеть зарядных станций за счёт запуска станций мощностью 60 кВт. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Водителей начали освобождать от штрафов по новому основанию. Им стала крайняя необходимость – «обстоятельства, исключающие производство по делу об административных правонарушениях». Пересмотреть штрафы за превышение скорости выразила готовность белгородская полиция. Послабления распространяются на лиц, вывозивших жителей Шебекинского городского округа из-под обстрелов. Об освобождении нарушителей от ответственности на основании обстоятельств непреодолимой силы сообщила газета «Коммерсантъ». Прежде, по словам адвоката движения «Свобода выбора» Сергея Радько, случаев отмены штрафов с камер на основании крайней необходимости не фиксировалось. Стало известно, что белгородская полиция выразила готовность пересмотреть штрафы за превышение скорости водителями, вывозившими жителей Шебекинского городского округа из-под обстрелов. Граждан призвали обжаловать штрафы, выписанные за нарушения на дороге Белгород–Шебекино–Волоконовка с 1 по 6 июня, самостоятельно. Местные жители пожаловались на штрафы губернатору Белгородской области Вячеславу Гладкову. В соответствии с п. 3 ст. 24.5 КоАП РФ, причинение вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости не является административным правонарушением. К ответственности не привлекаются лица, действовавшие для устранения опасности для себя или других, если опасность не могла быть устранена иными средствами. К крайней необходимости относятся также обстоятельства, при которых причинённый правонарушением вред является менее значительным, чем предотвращённый вред.В региональном МВД предложили оштрафованным автовладельцам обратиться в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в Белгороде. В период с 1 по 6 июня имели место массированные обстрелы приграничных территорий региона. Жалобы оштрафованных на дороге из Шебекино в Белгород будут рассмотрены в порядке гл. 30 КоАП РФ «Пересмотр постановлений и решений по делам об административных правонарушениях», а также п. 3 ст. 24.5 КоАП РФ «Обстоятельства, исключающие производство по делу об административных правонарушениях». Сами автомобилисты призывают власти просто отключить камеры в районах, где ведутся обстрелы. «Было бы благоразумно частично в некоторых районах вообще их убрать», – считает один из комментаторов. Ранее стало известно, что МВД не станет наказывать не оплативших штраф водителей без суда. Идею такого наказания выдвинул Андрей Клименко. Полная таблица штрафов за нарушения ПДД
