В Кемерово разработали универсальную машину для коммунальных служб. Кемеровская фирма КОРМЗ создала оригинальную вакуумную подметально-уборочную машину. Новинка представляет собой самоходное среднетоннажное шасси, на котором монтируется комплект навесного оборудования для всесезонного содержания дорог, придомовых территорий и парковых зон. В летнее время машина может применяться для беспылевой уборки, а в зимнее – для очистки снега и распределения реагентов. Основными преимуществами кемеровской разработки называны быстрая переналадка навесного оборудования, высокая маневренность и хорошая экономичность. Шасси грузоподъемностью 6 тонн имеет колёсную формулу 4×4/4, то есть задние колёса также могут поворорачиваться. Двигатель имеет мощность 169 л.с. Фирма КОРМЗ не раскрывает поставщика шасси, но можно предположить, что это, скорее всего, Горьковский автозавод.И продолжая тему комтранса. Китайские грузовики Mercedes не подошли российским перевозчикам. Первый опыт эксплуатации «поднебесной» техники российскими компаниями оказался скорее негативным: у машин оказались холодные кабины, капризные моторы и другие проблемы.
Марка Voyah была создана китайским концерном Dongfeng для выпуска самых прогрессивных электромбилей, а её первенцем оказался продвинутый крссовер Free. А сейчас премиальный бренд решил попрбовать свои силы на российским рынке, где импортёром выступит компания «Моторинвест», что ранее организовала производство электромобилей Evolute на заводе под Липецком. Поэтому дилерская сеть марок Voyah и Evolute будет общей. Оставить заявку на приобретение кроссовера Free могут жители Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Симферополя, Ростова-на-Дону, Сочи и Ижевске, где уже есть дилерские центры марок Voyah и Evolute. Цена машины пока остаётся секретом, но редакции Quto стало известно, что это 7 990 000 рублей. В России будет продаваться версия, оснащённая тяговой батарей ёмкостью 103 кВт∙ч и двумя моторами общей мощностью 488 л.с. (750 Нм). Заявленная дальность хода — 500 км по циклу WLTP, время заряда постоянным током через разъём CCS, мощностью 120 кВт, от 20% до 80% заряда составит 30 минут. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,7 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Кроме того, из интересного обещаны самая большая по площади остекления панорамная крыша, а также «парящий» экран передней панели, составленный сразу из трёх мониторов диагональю 12,3 дюйма каждый.Между тем, в России появится первое такси, где работают только электромобили. Так, в Набережных Челнах будет запущен таксомоторный сервис ESG. Как выяснила редакция Quto, для запуска проекта челнинская компания закупила партию аккумуляторных седанов Evolute i-Pro, для работы на которых сейчас набирают водителей.
