Трактор BELARUS 3522 оснастили дизельным двигателем Weichai. Флагман Минского тракторного завода, представитель 3522-й серии, создавался для аграрного сектора. Он способен выполнять практически любые агротехнические мероприятия: предпосевную обработку почвы, посадку растений, сбор урожая, заготовку кормов и тому подобное. Но, чтобы достичь такой универсальности, создателям машины потребовался мощный двигатель. На BELARUS-3522 изначально устанавливались только американские моторы Caterpillar C9 и Cummins QSL 8.9 отдачей 364 и 359 сил, соответственно. Но по причине западных санкций белорусскому производителю пришлось искать доступную альтернативу. Ею оказался двигатель китайской марки Weichai мощностью 360 сил. Машина успела пройти сертификационные испытания, притом, как отметил начальник УКЭР-1 МТЗ Юрий Козловский, новинка приятно удивила рекордно низким расходом топлива. Сейчас трактору предстоит преодолеть ресурсные тесты, а весной, как только позволят погодные условия, отправиться в поля.Между тем, российским аграриям предложат использовать дроны вместо тракторов, так как китайский производитель агродронов XAG выходит на рынок РФ: в страну начали поставляться сельскохозяйственные беспилотники моделей V40, P40 и P100. С ними большая часть работы может выполняться практически без участия человека. Такие дроны могут проводить умное картографирование, а также заниматься опрыскиванием сельскохозяйственных угодий. Управление летательными аппаратами осуществляется через мобильное приложение или физический джойстик. По энергоэффективности двухмоторный аппарат превосходит традиционные мультикоптеры.В свою очередь, российские авиаконструкторы создали самоходку для сельского хозяйства. Компания «Пегас-Агро» выпускает сельхозтехнику по авиационным нормам, так как костяком коллектива стали выпускники Самарского государственного аэрокосмического университета. Прежде инженеры занимались вопросами распыления удобрений на дельталетах и самолетах. А затем возникла идея спроектировать «наземную» машину, которая бы составила конкуренцию авиации по скорости и качеству обработки. Так появилась весьма необычная самоходка «Туман-3».
Российская версия кроссовера Chery Tiggo 8 Pro Max пережила рестайлинг. Снаружи новинку можно отличить по слегка изменённой решётке радиатора, подсветке фирменной эмблемы и другому риснку задних фонарей. В салоне автомобиля дизайнеры оставили пару сдвоенных экранов диагональю 12,3 дюйма каждый, но изменили форму – теперь панель изогнута. Вдобавок изменился дизайнцентральной консоли, а блок управления микроклиматом стал полностью сенсорным. Систему полного привода теперь поставляет немецкая ZF, хотя прежде модель комплектовалась многодисковой муфтой американской марки BorgWarner. В рестайлинговой версии предусмотрены шесть режимов движения: эко, комфорт, спорт, снег, грунт и 4х4. Силовой агрегат подвергся неким улучшениям, но характеристики остались неизменными (двухлитровый турбомотор выдаёт 197 л.с. и 375 Нм), а с ним по-прежнему стыкуется 7-ступенчатый преселективная коробка DCT. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 8,4 против прежних 8,5 секунды, предельная скорость равна 210 вместо 195 км/ч. В смешанном режиме расход топлива семиместного сократился до 8,3 литра на 100 км, то есть стал на 0,2 меньше. Предполагается, что стоить автомобиль будет примерно на 250 тысяч рублей дороже нынешней версии Chery Tiggo 8 Pro Max. Сегодня флагманский паркетник предлагается дилерами минимум за 4 080 900 рублей.Между тем, компания Chery представила новый технологичный седан Luxeed S7. Китайский автогигант раскрыл все подробности о первой модели своего нового суббренда Luxeed. Им стал седан S7, созданный в партнёрстве с IT-гигантом Huawei. Запись о новинке с указанием технических характеристик появилась в базе китайского Минпрома. Предполагается, что модель разделит платформу с Exlantix, но в линейке производителя будет стоять на ступень выше соплатформенника.
