Конгресс США озаботился экспансией китайского автопрома. Как считают члены законодательного органа, рост импорта «поднебесной» техники негативно отразится на большом бизнесе, а также обвалит местный рынок труда. Представителей обеих партий попросили президентскую администрацию не просто сохранить нынешние ввозные пошлины на модели производства КНР, а предложили увеличить их. «Очень важно, чтобы тарифы на китайские автомобили не только сохранялись, но и повышались, чтобы остановить ожидаемый рост китайского импорта», — цитирует обращение конгрессменов Reuters. Напомним, что антидемпинговые пошлины на продукцию китайского автопрома составляют 25%: их ввела администрация Дональда Трампа, а при Джозефе Байдене ограничения были сохранены. Интересно, что сейчас «поднебесные» бренды напрямую не представлены на рынке США, хотя компания Geely имеет возможность торговать дочерними марками Volvo и Polestar.Между тем, Еврокомиссия пригрозила введением пошлин на ввоз электрокаров из КНР. Эта мера призвана защитить европейских производителей от нашествия китайских акумуляторных моделей. Европейская комиссия начала расследования по поводу госсубсидий. Если будут выявлены случаи получения нелегальных льгот, то не исключено введение заградительных пошлин на такой импорт.
FAW намерен предложить россиянам лифтбек Bestune B70. В середине 2024 года китайский производитель начнёт продажи на российском рынке рестайлиноговой четырёхдверки. Новинка получит небольшие косметические доработки внешнего и внутреннего оформления, а вот технические характеристики модели для России пока не раскрываются. В число внешних отличий от дореформенной версии входят другие бамперы и решётка радиатора с горизонтальными ламелями, двухэтажная головная оптика, а также колёсные диски 18 или 19 размера в новом дизайне. В салоне изменений заметно меньше, а сводятся они к переработанному интерфейсу цифровой панели приборов и новому селектору трансмиссии.На домашнем рынке под капотом автомобиля разместился 2,0-литровый турбомотор с отдачей 224 лошадиные силы. Сочетаются с ним шестиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin и привод на переднюю ось. Никаких подробностей об оснащении модели для рынка России пока нет. В Китае обновлённый FAW Bestune B70 стоит от 30 тысяч юаней (1,6 млн рублей). На российском рынке цены на дорестайлинговый лифтбек стартуют с отметки 2 450 000 рублей.В конце февраля марка FAW объявила скидки на свои модели. Компания намерена всерьёз закрепиться на российском рынке. Так, по итогам текущего года компания намерена реализовать более 20 тысяч автомобилей, что почти втрое больше аналогичного показателя 2023 года, когда было продано 6 904 новых машин.
