В РФ появилась спецверсия нового кроссовера Belgee. Белорусская марка объявила старт продаж особого варианта компактного кроссовера X50+ на российском рынке, в названии которого появилась приставка Оникс. Автомобиль создан на базе топовой комплектации, но отличается спортивным обвесом. Автомобиль доступен исключительно в цвете чёрный металлик, оборудован спортивным спойлером, 18-дюймовыми колёсными дисками и красными тормозными суппортами. В салоне — сочетание красно-чёрной экокожи и экозамши. В перечне оснащения значатся диодная оптика, панорамная крыша с люком, климат-контроль, атмосферная подсветка салона, медиасистема с 14,6-дюймовым тачскрином, адаптивный круиз-контроль, электропривод крышки багажника и широкий набор водительских ассистентов.Цены на Belgee X50+ Onyx начинаются от 2 775 990 рублей. Ранее в РФ начались продажи нового кроссовера Belgee. Белорусский производитель в конце марта объявил старт продаж нового компакт-кросса X50+. В дилерских центрах модель представлена с единственным двигателем, в трёх комплектациях, и шести вариантах окраса кузова, при этом на старте продаж модель оказалась дешевле обычного X50.
На территории технопарка «Жигулёвская долина» в Тольятти был замечен тестовый прототип электрической модификации Lada Largus, производство которого будет запущено на площадке АвтоВАЗа в Ижевске в будущем году. Судя по первой фотографии новинки, опубликованной в Сети, она построена на базе Cross-версии модели, а в Самарскую область её привезли для проведения испытаний. Впрочем, официального подтверждения этим данным пока не было. По предварительным данным, концептуальный электрокар привезли в технопарк из-за наличия в нём зарядного терминала. Впрочем, издание сообщает, что он не единственный на территории региона. Судя по изображению, новинка построена на базе Lada Largus Cross с бензиновым двигателем, а практически единственным внешним отличием стало отсутствие патрубков выхлопной системы.Напомним, о планах АвтоВАЗа по созданию «зелёной» коммерческой модели стало известно в начале августа. На презентации, которая состоялась на заводе в Ижевске, сообщалось, что в основу отечественного электрокара ляжет стандартный «Ларгус». Никаких подробностей о силовых установках модели производитель не раскрыл. Известно лишь, что запас хода коммерческого фургона составит около 250 км, а пассажирская версия универсала сможет проезжать на одном заряде аккумулятора от 350 до 400 км.Предполагается, что премьера предсерийной версии Lada e-Largus состоится в 2023 году, тогда же начнётся его сборка на заводе в Ижевске. Объём производства, по словам представителей компании, будет зависеть от спроса на автомобиль. Ранее сообщалось, что на площадке в Тольятти в ближайшее время начнётся выпуск ограниченной партии бензиновых Lada Largus. Конвейеры будут работать с 12 по 16 декабря, за это время планируется собрать 500 машин. После этого производство Lada Largus будет остановлено на неопределённый срок, так как на предприятии будут готовиться к выпуску флагманского семейства Vesta.В ноябре сообщалось, что в ближайшие годы инженеры России и Беларуси планируют приступить к разработке так называемого «союзного» автомобиля. Подробностей о совместном проекте пока крайне мало. Известно лишь, что в движение её будет приводить электрическая силовая установка, а локализовано производство должно быть на сборочной площадке «Белджи» на территории Республики Беларусь. По предварительным данным, с российской стороны технологическим партнёром может стать Волжский автозавод. В этом случае не исключён перенос производства электрического «Ларгуса» из Ижевска на территорию Беларуси.
От 300 км/ч: 7 быстрейших в мире внедорожников. Ни одна модель не может надолго задержаться на пьедестале самых быстрых в мире внедорожников. До недавнего самым быстрым был Aston Martin DBX707 с максимальной скоростью 310 км/ч. Но теперь пальма первенства принадлежит недавно появившемуся Ferrari Purosangue. Несмотря на крупную конструкцию, большой вес, низкую аэродинамическую эффективность, современные спортивные SUV могут не только сравниться, но и превзойти суперкары и хотхэчи. В этом материале собраны самые быстрые кроссоверы и внедорожники на момент марта 2023 года. Porsche Cayenne Turbo GT — 300 км/ч Turbo GT — топовый Cayenne, цена которого начинается почти с 200 тыс. долларов. Он оснащён 4,0-литровым турбированным двигателем V8 мощностью 631 л.с. С пакетом Sport Chrono он разгоняется до 97 км/ч всего за 3,1 с. Но причина, по которой он попал в список самых быстрых внедорожников в мире, — его максимальная скорость, которая составляет 300 км/ч.Maserati Levante Trofeo — 301 км/ч Флагманская модель Maserati оснащена 3,8-литровым твин-турбо V8 мощностью 600 «лошадей». Этот показатель не так высок, как у конкурентов. С точки зрения мощности, это один из самых слабых автомобилей в этом списке. Однако благодаря максимальной скорости 301 км/ч он входит в «семёрку» быстрейших в мире внедорожников. Разгон до 97 км/ч занимает 3,8 секунды. Levante — быстрый кроссовер с итальянским вкусом и высокими показателями на треке. Стоимость Levante года начинается от 84 700 долларов, а мощная версия Trofeo стоит 160 900 долларов, что почти вдвое выше базовой цены.Lamborghini Urus — 306 км/ч Подобно другим маркам Lamborghini тоже решила попробовать свои силы в сегменте внедорожников. Как в случае с другими марками супер-роскошных автомобилей, попытка увенчалась оглушительным успехом. Urus — практичный Lamborghini, который может служить как повседневным водителем в будние дни, так и трековым автомобилем в выходные. Мощность составляет 641 л.с.от твин-турбо V8, который помогает ему разогнаться до 97 км/ч всего за 3,6 секунды. Максимальная скорость Urus достигает 306 км/ч, что делает его одним из самых быстрых внедорожников в мире. Кроме того, Urus — первый в истории Lamborghini автомобиль с турбированным двигателем.Audi RSQ8 — 306 км/ч При стартовой цене чуть менее 120 тыс. долларов, RSQ8 предлагает довольно высокие характеристики. Ориентированная на производительность версия Audi Q8 оснащается V8 с принудительной индукцией, который выдает почти 600 «лошадей». В стандартной комплектации максимальная скорость ограничена 250 км/ч — это «джентльменское соглашение» соблюдается многими производителями быстрых автомобилей. Но при выборе определённых пакетов можно развить более высокую максимальную скорость. В случае с RSQ8 это карбон-керамические тормоза — при выборе этой опции максимальная скорость разблокируется до 305 км/ч, что ставит его в один ряд с такими моделями, как Urus и Bentayga. RSQ8 делит свое сердце с Urus, вызывает улыбку на лице водителя и при этом не опустошает банковский счет также, как это делают конкуренты.Bentley Bentayga Speed — 306 км/ч Bentley вышла на рынок внедорожников в 2015 году, и это оказалось лучшим решением компании за всю её столетнюю историю. Внедорожник был так тепло принят, что Bentley решила разделить Bentayga на различные модели. Сейчас портфолио включает в себя базовую модель, S, гибридную, Speed, а также совсем недавно появилась модель с удлинённой колёсной базой. Версия Speed, как следует из названия, ориентирована на мощность и производительность. В движение автомобиль приводит двигатель W12 с двумя турбокомпрессорами. Сверхроскошный внедорожник разгоняется до 97 км/ч менее чем за четыре секунды и продолжает в том же духе, пока не достигнет «максималки» в 306 км/ч.Aston Martin DBX707 — 310 км/ч Aston Martin решил оживить свой внедорожник DBX в 2022 году. Британский автопроизводитель решил произвести фурор, создав самый быстрый в мире внедорожник в виде DBX707. Однако первое место он занимал недолго. Его максимальная скорость составляет 310 км/ч он опережает Bentayga, Urus и даже другие итальянские, немецкие и американские спорткары. Разгон с 0 до 97 км/ч составляет 3,1 секунды. Под капотом работает 4,0-литровый турбированный V8 мощностью 697 л.с. (707 PS, отсюда и название). Такая производительность, очевидно, стоит недешево — цена на DBX707 стартует с отметки 232 тыс. долларов США на модель без дополнительных опций.Ferrari Purosangue — 310 км/ч Ferrari представила Purosangue как ответ Lamborghini Urus, и поскольку она опоздала на эту вечеринку быстрых кроссоверов, ей нужно было сделать что-то, чтобы оправдать ожидание. Решением стало сделать его очень быстрым. Внедорожник оснащен 6,5-литровым двигателем V12 с естественным всасыванием, который выдает 715 лошадиных сил. Этой мощности достаточно, чтобы разогнать внедорожник от 0 до 97 км/ч всего за 3,3 секунды. «Максималка» в 310 км/ч ставит Purosangue в один ряд с с Aston Martin DBX707, который разгоняется до той же максимальной скорости. Первый внедорожник Ferrari стоит 398 350 долларов, что почти в два раза дороже, чем Lamborghini Urus. Несмотря на огромную цену, Ferrari подтвердила, что все заказы на автомобиль будут приниматься до конца 2024 года.
