Кен Блок представил свою Audi для джимханы

Модель построена на 800-вольтовой архитектуре. В движение электро-хэтч приводит двухмоторная силовая установка, позаимствованная у болидов Формулы Е. Данных о мощности агрегатов Блок не приводит, но уточняет, что крутящий момент на каждой из осей составляет 3000 Нм. Электромоторы соединены с редуктором, который передаёт отдачу на колёса при помощи карбоновых дифференциалов.

Чтобы обеспечить быструю зарядку электрокара, здесь установлено не менее четырёх аккумуляторов, характеристики которых не раскрываются.

При разработке экстерьера модели дизайнеры вдохновлялись спорткаром Audi sport Quattro S1, который принимал участие в гонках на Пайкс Пик в 1980-х годах. Хэтчбек обзавёлся двухъярусным передним спойлером, массивным антикрылом на корме и боковыми «юбками».

А вот занять водительское кресло оказалось не так просто из-за узкого дверного проёма. К тому же Кен Блок признался, что сама посадка с приподнятыми ногами была самой странной в его жизни.

К слову, на разработку прототипа у компании Audi было четыре недели, ещё шесть месяцев потребовалось для создания рабочего S1 E-Tron Quattro Hoonitron.