Прошел почти год с тех пор, как ателье SMS Supercars представило первое изображение машины, которая тогда называлась 460 Mustang, и все уже почти оставили надежду на ее появление. Однако команда Стива Салина не сидела сложа руки, и вот теперь новинка полностью готова к выходу на рынок. Презентация спорткара, имя которого в связи с изменением рабочего объема заводского V8 сменилось на 302 Mustang, состоялась в штаб-квартире SMS Supercars в Калифорнии. Всего производитель предложит две версии этой модели – базовую 4V с атмосферным двигателем и 302SC Mustang с турбонаддувом. Благодаря ряду изменений в силовом агрегате, 4V будет выдавать 440 лошадиных сил, а 302SC – 535 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент у топового варианта составит 610 Нм. Оба "мустанга" получат набор стандартных доработок, в числе которых значится новый обвес, капот с теплоотводящими решетками, 20-дюймовые колеса, а также усовершенствованные тормоза и подвеска. Не забыто и внутреннее убранство салона, дополненное обшитыми алькантарой креслами, спидометром, размеченным до 320 км/ч, и укороченным рычагом переключения передач. В целом, дизайн представляет собой некую смесь идей, позаимствованных у Saleen Mustang предыдущего поколения и нового SMS 570 Challenger. Особенно интересной выглядит идея удлинить авто, чтобы спрятать неоднозначные задние фонари. Как и следовало ожидать, последнее творение инженеров SMS отличается отменными динамическими характеристиками. Так, базовый 302 Mustang разгоняется до 97 км/ч за 4,5 секунды, а турбированный – и вовсе за 4,3 секунды. Кроме того, компания готовит еще более мощную версию 351X Mustang, подробная информация о которой появится через несколько месяцев. Цена на 302 4V Mustang в Соединенных Штатах начинается с отметки в 54 990 долларов, а 302SC Mustang будет стоить минимум 64 990 долларов США.