Посмотрите, как убивают двигатель вашего автомобиля пробки (не самое приятное видео)

Механики ужаснулись после разбора мотора машины, часто работающей на холостом ходу.
Большинство автомобилистов проводят техническое обслуживание своей «ласточки» в соответствии с рекомендованным производителем пробегом. Однако мало кто задумывается, что в случае, если транспортное средство часто простаивает в пробках, сервисный центр нужно посещать чаще. Ведь регулярная работа на холостом ходу дает заметную нагрузку на двигатель и другие агрегаты. Если не учитывать этот факт, силовая установка изнашивается значительно быстрее.

Это подтверждает 6,7-литровый дизель пикапа Ford F550, вскрытый мастерами компании Ford Boss Me. Автомобиль 2016 года выпуска проехал 43,5 тыс. километров и исправно приезжал в сервис на обслуживание, но при этом его двигатель очень сильно изношен.

По теме

Причина заключается в частой работе на холостом ходу. Машина была куплена аукционным домом в качестве буксира. Она никогда не видела скоростных трасс, а большую часть времени или «молотила» вхолостую, или двигалась на минимальной скорости. А часы, проведенные на холостом ходу, не учитывались владельцем при составлении графика замены масла и охлаждающей жидкости.

Посмотрите, как убивают двигатель вашего автомобиля пробки (не самое приятное видео)

А между тем, технические жидкости не рассчитаны на такую нагрузку, о чем предупреждают не только механики, но и автопроизводители. Например, Ford отмечает, что один час холостого хода равен примерно 40 км пробега. Также в рекомендациях производителя говорится, что если машина простаивает по 6 часов в день, то масло нужно менять примерно раз в месяц. Именно поэтому в пикапах марки установлены счетчики моточасов. Но и владельцам легковых автомобилей не лишним будет помнить об этом, особенно если они частенько простаивают в пробках.

По теме

На видео показан яркий пример того, что будет, если все же игнорировать рекомендации производителя и не учитывать проведенное в заторах время.

Маслосборник выглядит полностью перекрытым, а в поддоне скопилось приличное количество вязкой субстанции. Само масло приобрело насыщенный серо-черный цвет, что говорит о том, что оно вышло далеко за пределы разумного интервала замены и полностью потеряло свои свойства.

Посмотрите, как убивают двигатель вашего автомобиля пробки (не самое приятное видео)

Кроме того, в нем плавает огромное количество металлической стружки, что само по себе говорит о серьезных повреждениях. Недостаток смазки повлиял и на турбину, которая полностью вышла из строя.

Помимо этого, специалисты обнаружили множество мест подтекания масла, а весь моторный отсек покрыт слоем грязи и шлака. Масляные каналы оказались сильно засорены, а подшипники повреждены.

В целом, такой двигатель уже проще отправить на свалку, чем починить. Ну а владельца конкретно этого пикапа ожидает очень дорогостоящий ремонт.