В Бразилии собран первый Renault Logan RS

Ролик, посвящённый необычному автомобилю, которому, вероятно, никогда не суждено стать серийным, опубликован на YouTube. Да-да, речь идёт именно о штучном экземпляре, построенном энтузиастом.

За основу спортивного "Логана" взят серийный хэтчбек Sandero RS, который совершенно свободно можно приобрести в Бразилии. Разумеется, он имеет весьма опосредованное отношение к французскому Renault – модель разрабатывалась исключительно силами местных специалистов на румынской тележке.

В движение "горячий" Sandero RS приводится хорошо знакомым россиянам 2,0-литровым 16-клапанным 150-сильным бензиновым движком F4R, сочетающимся с 6-ступенчатой "механикой" с укороченными ступенями. Такое "сердце" прекрасно вписывается в подкапотное пространство малыша – с 0 до 100 км/ч машина разгоняется всего за 8 секунд. Соотношение мощности к весу – 7,74 кг. И это далеко не всё. В активе модели стоимостью 1 млн 160 тыс. (в пересчёте на рубли по актуальному курсу) – задние дисковые тормоза, лаунч-контроль, индикатор переключения передач на приборке, климат-контроль и множество других приятных "плюшек".

Автору "Логана" RS такой автомобиль пришёлся по душе, за исключением небольшой мелочи – багажника у "Сандеро" почти нет. "Логан" в этом плане куда практичнее. Марсело гениально решил эту проблему: он позаимствовал у Sandero RS штатную спортивную начинку с элементами обвеса и внедрил их в "Логан". Над задком автомобиля, правда, пришлось поработать самому. Так на свет появился уникальный Logan RS (Racing Spirit). Неплохо вышло, правда!?