Общественная плата России разработает предложения по ужесточению наказаний за наезд на пешеходов. Общественная плата России разработает предложения по ужесточению наказаний за наезд на пешеходов. Поводом послужил резонансный инцидент, произошедший 14 июля на улице Комминтерна в Москве, сообщает сайт ОПРФ.Подготовкой предложений займется рабочая группа по общественному контролю за организацией и обеспечением безопасности дорожного движения. Как заявил ее председатель Дмитрий Чугунов, то, что произошло в понедельник в столице, «можно классифицировать по-разному: от наезда на пешехода до попытки убийства». 14 июля пожилой мужчина, управлявший Nissan Almera, вышел на перекрестке и сделал замечание водителю BMW. Тот в ответ нажал на газ, сбил пенсионера, а после уехал. 16 июля водитель Александр Прутян был задержан. Незадолго до инцидента он вышел из психиатрической больницы.«Автомобиль — это не игрушка, это 2-3 тонны железа, которые передвигаются по улице со скоростью 60-80 километров в час. Если мы за руль сажаем людей, которые не вполне адекватны, то нужно понять, кто выдал этому человеку права, кто разрешил ему взять машину в аренду... Все эти и другие вопросы мы обсудим нашей рабочей группе», — сказал Чугунов.
Дептранс взыскал с водителей миллионы за ДТП на рельсах в 2024. В минувшем году Московский метрополитен выиграл в суде 73 дела против автомобилистов, которые стали виновниками аварии на трамвайных путях и стали причиной задержки городского транспорта. Отмечается, что одна минута задержки вагона оценивается примерно в 6 тысяч рублей, а средняя сумма иска составляет 220 тысяч рублей. В ведомстве заявили, что один трёхсекционный трамвай перевозит одновременно до 260 пассажиров, что является одной из причин, по которым контроль соблюдения графика находятся на особом контроле. Всех нарушителей стабильности перевозок столичные власти наказывают рублём. Так, только в 2024 году суды вынесли в пользу мосметро 73 решения о задержках трамваев. Сообщается, что при возникновении на путях ДТП без пострадавших, водитель вагона сначала предлагают освободить проезжую часть. В случае отказа власти в судебном порядке взыскивают с виновника задержки материальный ущерб за остановку рельсового городского транспорта.Сообщается, что средняя сумма, которую взыскивают с автомобилистов за простой на 36 минут, составляет 220 тысяч рублей. Можно подсчитать, что водители заплатили перевозчику порядка 16 млн рублей. «Московский трамвай — современный и динамично развивающийся вид городского транспорта. За счёт улучшения инфраструктуры интегрируем трамвайную систему в рельсовый каркас города. Мы стремимся сократить количество задержек по вине постороннего транспорта: для этого отделяем пути, строим платформы и проводим постоянную работу по взысканию ущерба с виновников остановки движения. Сегодня от автомобильных дорог отделены 82% трамвайных путей», — заявил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
