«Аэрофлот» заключил договор лизинга на 18 самолётов МС-21-310. Лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис», принадлежащая госкорпорации Ростех, и «Аэрофлот» заключили договоры финансовой аренды: согласно документам, которые были подписаны на полях Восточного экономического форума, авиаперевозчик получит 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 воздушных судна SJ-100. Группа «Аэрофлот» намеревается приобрести 339 новых воздушных судов: это импортозамещённые самолёты МС-21-310, SJ-100 и Ту-214. Соглашение стало частью комплексной программы развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года, утверждённой распоряжением российского Правительства. «Буквально две недели назад самолет SJ-100 совершил свой первый полет в импортозамещенном облике, началась программа заводских доводочных испытаний», – заявил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. Впереди авиастроителей ждёт работа по сертификации изменений, которым подвергся лайнер. В свою очередь, компания «Яковлев» подписала соглашение на поставку 10 самолетов МС-21. Их планирует приобрести далневосточная авиакомпании «Аврора»: два первых экземпляра планируется передать перевозчику до конца 2027 года, а весь заказанный тираж — до 2030 года. Напомним, что МС-21 — это среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения. Новинка получила крыло большего удлинения из композиционных материалов. Двигатели ПД-14 отличаются низким расходом топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ.Между тем, в России импортозаместили остекление для самолётов «Суперджет»: так, обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина госкорпорации Ростех начало серийный выпуск импортозамещённых комплектующих. В комплект для одного самолета входят шесть элментов, которые сохраняют работоспособность при температурах от −62 до +85 °C. Лобовые стёкла представляют собой «семиплекс», то есть четыре силикатных стекла, склеенных тремя слоями полимерной плёнки.
Китай через год запланировал начало производства летающих машин. Китайский предприниматель, председатель правления и CEO компании XPeng Motors, а также депутат Всекитайского собрания народных представителей Хэ Сяопэн заявил, что на 2026 года бренд электромобилей запланировал массовое производство аэрокаров. С этой целью сейчас в Китае строят первый в мире завод по массовому производству аэрокаров. Высокотехнологичное предприятие будет располагаться в городе Гуанчжоу. Строительство ведёт также компания XPeng. Заявленная мощность завода — 10 тысяч единиц в год. Площадь предприятия — около 180 тысяч квадратных метров. На территории будут построены четыре основных цеха, а также вспомогательные объекты.К слову, в сентябре прошлого года Xpeng уже оформил почти 3 тысячи предзаказов на летающие автомобили. Хэ Сяопэн рассказал, что первоначально будет создан летающий модуль для автомобиля Land Aircraft Carrier, который будет представлен 12 и 17 ноября 2025 года на авиасалоне Airshow China в Чжухае. Там он должен будет совершить свой первый публичный полёт.
