В ближайшем будущем число платных дорог в России увеличится в разы за счёт реконструкции старых трасс и строительства новых. Глава «Автодора» Сергей Кельбах сообщил агентству ТАСС, что в настоящее время к компании относятся 2000 километров дорог, 500 из которых являются платными. Оставшиеся 1500 километров будут либо построены заново, либо «Автодор» реконструирует уже имеющиеся дороги. В «Автодоре» уточнили, что программа сооружения платных дорог касается в основном дороги М1 (трасса от Москвы до границы с Белоруссией), М3 (трасса «Украина»), М4 (трасса «Дон»), а также М11 (Москва-Санкт-Петербург) и центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) вокруг Москвы.«В целом в транспортной стратегии России за госкомпанией закреплено создание 12 тыс. км до 2030 года. Говорить о дальнейшем развитии ещё рано, сколько из них станут платными, пока сказать трудно», — добавил Кельбах. Накануне газета «Ведомости» сообщила, что в Москве появится вторая платная дорога. Речь идёт об участке хорды, которая свяжет восточные районы столицы. Как рассказал газете директор Института экономики транспорта Михаил Блинкин, часть городской инфраструктуры может быть платной. По его словам, важно найти правильный баланс тарифа и трафика и сделать электронным съём информации — без турникетов. «Кроме того, концессионеру нужно дать возможность собирать деньги со всей хорды, в обратном случае отдельный её участок может и не пользоваться спросом», — считает Блинкин.
Hongqi скорректировал в России стоимость седана H5 в люксовом Black Edition. Китайский производитель премиальных машин объявил о повышении цены для своего бизнес-седана H5 в самой насыщенной комплектации Black Edition. Теперь для российских покупателей автомобиль стоит на 200 тысяч рублей дороже. Актуальная цена на базовую версию Comfort составляет 3 390 000 рублей, комплектацию Comfort+ — 3 450 000, вариант Deluxe+ — 3 750 000 рублей. Исполнение Black Edition с учётом корректировки стоимости теперь можно приобрести за 4 090 000 рублей, сообщают «Автоновости дня». Для всех модификаций Hongqi H5 предлагается единая силовая установка. Она состоит их двухлитрового бензинового турбированного двигателя, который развивает 218 лошадиных сил и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль разгоняется до 100 километров в час за 7,8 секунды, а его максимальная скорость — 230 километров в час. По данным производителя, средний расход топлива у седана составляет 6,6 литра на 100 километров пробега.Для комфорта всех находящихся в машине предусмотрен двухзонный климат-контроль с системой ионизации и очистки воздуха. Безопасность обеспечивают девять подушек безопасности, камера с круговым обзором и расширенный пакет электронных помощников, куда входят адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения и ассистент экстренной остановки.
