Раскрыто, чего нельзя делать во время обкатки машины

«До 5000 км следует эксплуатировать автомобиль в бережном режиме. Любые сопрягаемые детали механизма нуждаются в притирке и приработке. Некоторые автовладельцы забывают об этом и подвергают двигатель, трансмиссию, тормозную систему и прочие узлы повышенным нагрузкам. В процессе эксплуатации в масле могут накапливаться частицы металла. Удалить их можно, заменив смазывающий материал при пробеге 2 000 — 3 000 км. Поэтому в официальных дилерских центрах предлагают пройти "нулевое" техобслуживание», — пояснил эксперт.

Он отметил, что на минимальном пробеге водителю стоит избегать резких стартов, маневров и торможений, стараться ездить со средней скоростью от 80 д 120 км/ч. Также не следует оставлять двигатель долго работать на холостых оборотах, так как система подачи масла и смазки может не обеспечить достаточный уровень подачи и новый мотор может испытывать масляное голодание.

Помимо этого, сразу после покупки автомобилистам не рекомендуют допускать резкие ускорения и торможения, допускать пробуксовку колёс и давать дополнительную нагрузку на силовые агрегаты и подвеску. Например, перевозить тяжёлые вещи или большое количество пассажиров.

«Очень важно вовремя менять масло и другие технические жидкости, чтобы не допустить износ деталей двигателя и трансмиссии. Во время движения нельзя игнорировать сигналы индикаторов на приборной панели. Если появились необычные звуки, вибрации или другие признаки неисправности, то их устранят в сервисном центре», — подчеркнул Тимашов.