Россиянам назвали ответственных при ДТП с беспилотными машинами

В министерстве транспорта отметили, закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах введёт принципиально новый подход к распределению ответственности, но при этом пострадавшая сторона не должна становиться «заложником сложных технических разбирательств» и сталкиваться с задержками выплат на восстановительный ремонт.

«При этом базовая конструкция предполагает, что вред потерпевшему возмещает владелец высокоавтоматизированного транспортного средства. Также законопроект определяет, на каком из участников цепочки лежит соответствующая ответственность», — отметили в ведомстве.

Так, если авария произошла из-за дефекта конструкции, программного обеспечения или нарушения машиной с автопилотом ПДД, то ответственность будут нести изготовитель и разработчик. Если же автомобиль используется «за пределами среды штатной эксплуатации», не установлены обязательные обновления, либо зафиксированы несанкционированное вмешательство или нарушения правил эксплуатации, то в этом случае отвечать будут владелец или эксплуатант.

Сервисный центр будет отвечать за случившееся, если был проведён некачественный ремонт, а на дистанционного оператора вину возложат в случае его некорректных действий.

Читайте также:

• В России объявлены цены на вторую модель марки UMO
• Водителям напомнили об обязательных действиях при ДТП с животными
• Россиян предупредили о новой мошеннической схеме с топливом