В Узбекистане катализатор — это платная опция

При этом власти мечтают, чтобы локальные производители делали автомобили класса «Евро-5».

В Узбекистане большая часть выпускаемых автомобилей отвечает эконормам «Евро-2». Покупатель нового автомобиля должен доплачивать, если хочет, чтобы автомобиль укомплектовали каталитическим нейтрализатором. Согласно сертификату Одобрения типа транспортного средства, даже современный кроссовер Chevrolet Tracker имеет экологический класс «Евро-2», то есть лишён катализатора.

В Узбекистане катализатор — это платная опция

UzAuto Motors

Как отмечает издание «Автострада», изучившее официальные документы из национальной системы сертификации автомобилей, все представители бюджетного класса местного производства имеют сертификаты Евро-2: это Chevrolet Cobalt, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Nexia и Chevrolet Spark.

Экспортные варианты машин, которые производит компания UzAuto Motors, отвечают требованиям Евро-5. Но для местного рынка это — платная опция. Так, чтобы купить «экологичный» Chevrolet Tracker, нужно доплатить 3 136 000 сумов, что равнозначно 22 000 рублей.

Материалы по теме