Водители признались, как сокращают расходы на свои автомобили

Оказалось, что 46%, применяет различные уловки для снижения расходов на содержание личного автомобиля. Самым частым методом стало самостоятельное выполнение каких-либо работ, на это указали 13% респондентов. Ещё 5% экономят на мойке машины. Реже встречаются такие подходы, как строгое соблюдение графика технического обслуживания, сравнение цен и выбор самых выгодных вариантов, самостоятельная покупка деталей, менее активное использование автомобиля и попытки экономить на топливе, в том числе путём смешивания бензина с разным октановым числом. Каждым из этих способов пользуется примерно по 3% опрошенных.

При этом нашлась и категория водителей, которые принципиально не сокращают расходы на свою машину. Но таких набралось лишь 10%. Как правило, это люди с доходом выше среднего уровня, занимающие руководящие должности в компаниях.

Что касается экономии непосредственно на восстановлении автомобиля, то больше половины россиян, управляющих автомобилем, признались, что имеют опыт сокращения трат на запчасти и ремонт. Так, 63% обращались за услугами к знакомому мастеру или в неофициальный гаражный сервис, а 60% меняют расходные материалы, ориентируясь не на предписания производителя, а на фактический пробег автомобиля.

Хотя бы раз проводили ремонтные работы своими силами 58% опрошенных. Не дожидаться поломки, а заранее меняют детали или выполняют превентивный ремонт 56% автовладельцев. Устанавливают на автомобиль неоригинальные аналоги запчастей ради экономии 51% респондентов. Откладывают ремонт «на потом», если проблема не кажется срочной, только 3% автомобилистов.

Исследование также показало, что мужчины чаще женщин берутся за самостоятельный ремонт, пропускают плановое техническое обслуживание и руководствуются пробегом, а не регламентом, при замене расходников.

Большинство автовладельцев в России (73%) сталкиваются с умеренными затратами на внезапный ремонт. Их ежегодные расходы на это не превышают 50 тысяч рублей.

Если же случается серьёзная поломка, требующая крупных вложений, россияне видят несколько выходов из ситуации: 32% сказали, что стали бы искать более дешёвую деталь, бывшую в употреблении, или её аналог; 30% оплатили бы ремонт из собственных накоплений; 20% предпочли бы отложить ремонт и какое-то время не пользоваться машиной; 16% заняли бы необходимую сумму у друзей или родственников.

Жители крупных городов с населением от 500 тысяч до 1 миллиона человек чаще остальных рассматривали вариант с оформлением кредита или рассрочки — так поступили бы 16% из них. Среди людей в возрасте от 18 до 30 лет популярна идея временно отказаться от использования автомобиля — эту меру поддержали 33%. А россияне от 31 до 40 лет чаще склонялись к поиску подержанной или альтернативной детали — 37%.