Автомобиль приобретался на вторичном рынке. Ценовой сегмент до 400т.р. Предпочтения отдавал в пользу небольшого семейного автомобиля, с высокой посадкой, комфортным внутри, хорошей обзорностью и желательно экономичный. Рассмотрел варианьы, среди приоритетных - ford fussion, на вторичном рынке в одной ценовой линейке. Все устраивало, прокатился, посидел, пощупал машину. Случайно увидел Note. Неделя изучения мнений (обзоры, статьи, публикации) - решил сесть и понять. Note (ЛЕВОРУКИЙ) победил сразу. Техническая начинка идентична форду, но комфорт в разы превосходит. Достаточно хотя бы сесть на водительское сидение. Все под рукой, интуитивно понятно где находится, более удобное и комфортное кресло, приятный руль, отличная приборная панель и всю картину дополняла несколько богаче комплектация, нежели у fussion.
Стал рассматривать автомобиль детальнее:
1.Высокая посадка. До этого я ездил на 626 mazda, в который ощущения - как попой по асфальту, а вылазить из машины очень не удобно. Поэтому высота водительского сидения - не последний критерий. Кстати говоря, теперь я сижу на одном уровне шкода йети, джук и кашкай.
2. Автомобиль нужен семейный. Есть семья, и естественно главный пассажир - ребенок. Очень было важно ощутить, на сколько безопасно и комфортно будет ощущать себя малыш на заднем сидении. Впечатлили размеры внутри авто. Для водителя - пространства более чем достаточно, хотя в сравнении с той же mazda - Note узкий (сантиметров на 20). И тем не менее в машине я себя ощущаю более чем комфортно.
Второе пассажирское - еще больше места. Заднее-Тут проявилась особенность Note. Заднее сидение авто - регулируемое. Можно делать больше, можно меньше - все идет в счет багажника. Салон выиграл определенно, так как места хватало всем и его предостаточно. Большим плюсом является то, что ребенок, сидя в детском кресле не достает до водительского (спинки).
3. Багажник. Это отдельная тема, которая вызывает массу дискуссий. Покупая Note я знал, что багажник там всего 280 литров. Если сдвинуть сидение, то объем увеличивается еще на (~)150. В сложенном виде - это 1350.
4. 1,4 двигатель и 88 лошадок. Расход топлива - 5,3 за городом - 6,2 - в городе (не статика, а реальные показатели). Бензин - 95. Автомобиль более чем экономичен.
Изначально боялся, что после мазды авто не будет тянуть. Ошибся. Но не сильно. Конечно ощущается, что двигатель меньше того, к которому я привык, но динамика автомобиля устраивает. Учитывая, что за спиной у меня ребенок сидит - желания гонять уже нет. Поэтому автомобиль идеально вписывается в мои предпочтения.
Управляемость - электроусилитель руля потрясающая "фишка". Теперь я рассматриваю авто только с ним.
5. В ноте богатый обогрев. И сидения ВСЕ и греет великолепно.
6. Огромный багажник с охлаждением - особый плюс. Салон вообще напичкан всякими карманами для мелочевки.
Авто для города. Не большое в размерах - явный плюс в парковке и маневрам в городе. Вместительный - плюс для семьи. Экономный - плюс для семейного бюджета.
