Если желание просто сесть и поехать на работу или в магазин за продуктами ваше всё, то это идеальный автомобиль, не прихотливый и юркий в городских условиях. Хорошо "цепляющийся" за дорожное покрытие, абсолютно не напрягает в движении. Лёгкий руль и неплохая динамика для небольшого атмосферника кажутся идеальными для этой машины.
Уже как полтора года я эксплуатирую свой Polo, прошёл первое ТО и вполне доволен ей. Сейчас везде пишут об экономичности движка, ну и я тогда отпишусь своими наблюдениями. Ежедневно отправляясь на работу, а это ни много, ни мало 22 км. в одну сторону, плюс недалёкие поездки по выходным поглащают у меня порядка двух баков бензина в месяц, хотя при желании расход можно свести к минимуму, но это надо менять стиль вождения. На трассе при постоянной скорости 110-120, мой расход, судя по бортовому компьютеру, падал до 6,3 л/100км. В городских пробках, кушает машинка на 2 литра больше.
Напишу немного про основные показатели автомобиля: Экстерьер. Внешне VW Polo мне очень симпатичен, напоминает какого то бычка, который с одной стороны мал, но молод, силён и резок с другой. В принципе все линии авто довольно лаконичны, бросается в глаза даже какой то консерватизм, что характерно марки VW.
Интерьер. Внутри Поло тоже не блещит какими то дизайнерскими изысками. Всё довольно строго и доступно. Есть конечно несколько минусов, которые сразу мне бросились в глаза, это отсутствие подсветки "бардачка" и подсветки кнопок управления стеклоподъёмниками. Не считаю что это какие то прихоти, это должно быть во всех авто. Точка).
Комфорт. Мой рост 183 см позволяет комфортно разместиться за рулём, но когда за мной садится человек не ниже меня, здесь начинаются проблемы.
Цена-качество. Это пожалуй одно из лучших предложений на нашем рынке. Надёжный авто известной марки, за вполне приемлемый ценник делают Поло очень популярной у нас в стране. Конечно какие то серьёзные выводы по эксплуатации можно будет делать года через три, пока проблем у меня не возникает. Есть конечно свои минусы, хотя российскую сборку можно уже назвать минусом ( по крайней мере моя была она из первых с Калуги). Есть конечно и плюсы, но их намного больше. Машина влюбляет в себя после первых поездок на ней
Другие отзывы
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
