Классика, машина для консерваторов, можно использовать как катафалк мне очень нравиться! Из достоинств классическая клиновидная форма, роскошный салон, удобные сиденья, полный привод, если он есть,...Подробнее
брал весной новую. 585 тыс. пробег 20 тыс. Экстерьер. Внешне машина нравится. Интерьер. Особенно приятно было, что за эти деньни, в этой комплектации, было много фенечек: руль, рычаг КПП,...Подробнее
Выбирал между первым Фокусом и третьей Элантрой. Посмотрев с десяток машин к окончательному выбору так и не пришел. И тут друг посоветовал посмотреть на S40 первого поколения. После просмотра первой...Подробнее
Впечатления об авто. неизбежны сравнения с предыдущей машиной, да и интереснее так. Сначала о хорошем. Дизайн! Очень красивый, гармоничный автомобиль. Спортяга был обычным авто, этакой рабочей...Подробнее
Выпускается с 1977года!!!За это время претерпела не по годам МАЛО изменений, включение передач не точное(мягко сказано), в холодное время в салоне можно околеть, от печки кроме шумового эффекта по...Подробнее
Вот представьте себе образно Снежного человека и ассоциации с ним. Неизвестное чудовище,мощное волосатое. Такое впечатление о Йети было при первом знакомстве. Но чем дальше в лес, тем больше дров....Подробнее
Приобретался этот шведо-японо-нидерландо-французский винегрет в качестве первого авто, подержанным. Ощущение нехватки моторчика 1,6 пришло в первый же день, и покидало лишь иногда - при езде под...Подробнее
Просто отличный АВТОМОБИЛЬ . Красивый ,мощный , драйверский . .Мечта . Да пока мечта . Но при возможности только этот монстр . Честная цена . Дизайн МУЖСКОЙ , без всяких там " высокодизайнерских "...Подробнее
На этой тачанке полтора года катаюсь. Есть Мерседес и есть все остальные автомобили. Кроме Мерса никакую другую не хочется, если только более свежий. Кто ездил когда либо продолжительное время, даже...Подробнее