Штрафы для перегруженных грузовиков предложено оставлять в регионах

Авторы документа отмечают, что в случае одобрения поправок региональные власти получат возможность поддерживать автодороги в нормативном состоянии, а также устанавливать и обслуживать пункты весового и габаритного контроля за большегрузами.

Ещё одной нормой, за которую выступают в Минфине, является закрепление на законодательном уровне обязанности регионов направлять все штрафы от перегруженных грузовиков на дорожную деятельность. Предполагается, что мера должна исключить нецелевое использование средств.

В ноябре 2022 года в первом чтении был принят законопроект, смягчающий контроль за движением большегрузов. Поправки в статью 12.21.1 КоАП касаются санкций за нарушение правил движения крупногабаритного транспортного средства. Законопроект отменяет штраф в 150 тыс. рублей в отношении собственника машины, если её габариты превышены не более чем на 10 см при фиксации нарушения камерой.

Также стоит отметить, что в сентябре прошлого года правительство России подписало постановление, согласно которому временная отмена весогабаритного контроля для грузовых автомобилей продлевается до 1 февраля 2023 года. Правда, речь идёт только о перевозчиках, доставляющих товары первой необходимости.

С 1 ноября 2022 года автоматические пункты весового и габаритного контроля в Свердловской области перевели из тестового в рабочий режим. Вся информация о нарушителях отправляется в специальный Центр автоматизированной фотофиксации. Владельцам большегрузов-нарушителей рассылают штрафы в размере до 500 000 рублей за каждый случай перевеса.