Audi

A1 хэтчбек 5-дв. I поколение

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о audi

Особенности Audi A1 хэтчбек 5-дв. I поколение

Подвеска: маневренность и чуткость
Переднеприводная модель Audi A1 является самым спортивным автомобилем в компактном классе. Она легка и маневренна в городе, уверенно и чутко ведет себя на загородных дорогах, удобна на высокоскоростных магистралях. Эти качества достигаются главным образом благодаря высокотехнологичной подвеске с широкой колеей и сбалансированным распределением веса. Разработчики этого автомобиля уделили особое внимание распределению осевых нагрузок. Длина переднего свеса составляет всего лишь 81 см. В зависимости от установленного двигателя на переднюю ось приходится от 61 до 63% веса, что является хорошим показателем для компактного автомобиля.
Бортовой компьютер
Подключенный к информационной системе водителя, он отображает данные по расходу топлива и выдает рекомендации для эффективного вождения. Увеличенный индикатор переключения передач сигнализирует водителю о необходимости переключения той или иной передачи. Еще одна функция заключается в отображении информации о бортовых потребителях, в частности о климат-контроле или антизапотевателе заднего стекла. Система сообщает, включены ли потребители и сколько топлива они расходуют.
Трансмиссия S tronic
Преселективная коробка передач S tronic от Audi сочетает удобство преобразователя крутящего момента с динамикой и эффективностью ручной коробки передач. Переключение передач происходит в течение нескольких сотых долей секунды, очень плавно и комфортно, без разрыва потока мощности. При весе около 70 кг 7-ступенчатая коробка S tronic позволяет сэкономить на массе. Оба сцепления являются «сухими», отсутствие необходимости подачи масла делает трансмиссию еще более эффективной.
Система рекуперации
В системе рекуперации используется «умное» устройство контроля напряжения, благодаря чему генератор может подзаряжать батарею во время фаз торможения и движения на холостом ходу. При следующем разгоне этот заряд поступает в бортовую электрическую систему, снижая нагрузку на генератор.
Система «Старт/Стоп»
Система «Старт/Стоп» выключает двигатель, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, при условии, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении и педаль сцепления отпущена. Двигатель включается при нажатии педали сцепления — система работает тихо, удобно и быстро. Идеально сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic.
Датчик переключения дальнего света
В зависимости от условий движения дальний свет фар включается автоматически. Если датчики системы определяют свет фар или фонарей других автомобилей, дальний свет фар автоматически переключается на ближний. Примечание: заказывается в комбинации с зеркалом заднего вида в салоне с автоматическим затемнением, информационной системой водителя и теплозащитным лобовым стеклом с серой полосой.
Пакет дополнительного освещения салона
Помимо традиционного освещения салона и ламп направленного освещения для водителя и переднего пассажира, пакет включает в себя лампы освещения мягким окружающим светом, освещение нижней части салона спереди, ручек открывания дверей, макияжного зеркала, порогов дверей и дверных подлокотников, перчаточного ящика – вся подсветка выполнена в светодиодной технике.
Аудиосистема BOSE surround sound
Благодаря системе BOSE surround sound создаются впечатляющие ощущения от прослушивания: 14 динамиков, включая центральный динамик в панели приборов и сабвуфер в нише для запасного колеса. Выразительный дизайн достигается с помощью непрямой светодиодной подсветки динамиков аудиосистемы. Функция регулирования громкости звучания в зависимости от уровня шума, 10 каналов воспроизведения звука, усилитель мощностью 465 Вт, мощное и чёткое воспроизведением низких частот и звучанием естественного качества – основные черты, отличающие аудисистему BOSE surround sound. В сочетании с системой MMI navigation plus обеспечивается звучание формата 5.1. (Не предлагается в сочетании с аудиосистемой chorus).
Описание модели
Компактный хэтчбек Audi A1 в пятидверном исполнении первый раз показался показался на публике в конце 2011 года. При той же габаритной длине (3954 мм) и колесной базе (2469 мм), как и у трехдверной модификации, удалось вырезать еще пару дверных проемов. Взрослому человеку на заднее сидение залезать не сподручно, зато стало гораздо удобнее ставить детское кресло. А зачем эту модель назвали Sportback - остается только догадываться. Усилия дизайнеров Audi вы можете оценить на фото в нашей галерее. Под капотом Audi A1 Sportback проверенная бензиновая «четверка» 1.4 TFSI, а коробки передач – «робот» S tronic и механика. Другие варианты двигателей и трансмиссии для России недоступны, особенно обидно за великолепные дизельные моторы. Вся остальная начинка автомобиля вполне соответствует своему бренду: добротно, качественно, породисто. Для тех, кто еще не готов купить более дорогую модель Audi, но уже хочет приобщиться к «премиуму». Тем более, что технические характеристики вполне соответствуют имени и стоимости автомобиля. С другой стороны, если не спешить, то можно рассмотреть хоть и родственный, но менее пафосный Volkswagen Polo. Однако сами авторы Audi A1 видят своим главным конкурентом Mini, хотя он обычно бывает только трехдверным. Российский покупатель может купить хэтчбек A1 в официальных дилерских центрах Audi в почти 40 городах страны.