Audi

A6 allroad quattro C7

Модификации и ценыФото и видеоЦветаОсобенностиНовости о audiОтзывы

Особенности Audi A6 allroad quattro C7

S tronic
S tronic® всего лишь несколько сотых секунды переключает передачи, а поток мощности от двигателя практически не прерывается. Переключение осуществляется настолько быстро и плавно, что становится почти незаметным. Водитель ощущает точность работы коробки передач и ее спортивный характер вне зависимости от того, выбрал ли он режим D (Drive), S (Sport) или переключает передачи вручную посредством опциональных подрулевых лепестков. Кроме того, S tronic отличается и высокой эффективностью. Благодаря этому снижается расход топлива и токсичность отработавших газов.
Система Audi drive select®
Доступно пять режимов работы: Dynamic, Comfort, Efficiency*, Auto и Individual. Выбрав режим Individual, вы можете самостоятельно настроить работу каждого отдельного компонента, управляемого системой. В базовом оснащении автомобиля Audi drive select® воздействует на двигатель, трансмиссию и рулевое управление. В зависимости от выбранного режима, реакции двигателя и коробки передач на нажатие педали акселератора могут быть резкими или более плавными. Опциональная адаптивная пневмоподвеска предоставляет возможность регулировки дорожного просвета и демпфирующего усилия амортизаторов.
Multitronic
Коробка передач multitronic® неизменно обеспечивает работу двигателя в оптимальном режиме, что существенно повышает ее эффективность. В новом седане Audi A6 multitronic® может сочетаться с двигателем 2.8 FSI (204 л. с.). В зависимости от условий движения можно выбрать один из трех режимов управления. В режиме Drive передачи переключаются автоматически, а для задействования программы динамичного переключения передач с запрограммированными характеристиками необходимо просто нажать на кнопку. Кроме того, передачи можно переключать вручную одним движением рычага селектора или с помощью опциональных подрулевых лепестков. Смена передачи происходит без разрыва потока мощности.
Адаптивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль включает в себя не только функцию Stop & Go и систему безопасности Audi pre sense front, но и функцию автоматического поддержания дистанции (на скорости от 0 до 250 км/ч). Система, в пределах своих возможностей, распознает движущийся впереди автомобиль с помощью двух радарных датчиков и видеокамеры. Она поддерживает безопасную дистанцию, автоматически замедляя или ускоряя автомобиль. В условиях медленного движения или в дорожных пробках эта система берет на себя управление торможением, разгоном и движением со скоростью пешехода. Радарные датчики, видеокамера и датчики ассистента парковки контролируют пространство вокруг седана Audi A6. Если они обнаруживают какое-либо препятствие, то водитель получает предупреждение в виде звукового сигнала и на индикаторе, загорающемся на дисплее информационной системы водителя.
Система ночного видения
Устанавливаемая по заказу система ночного видения с функцией распознавания пешеходов сканирует область перед автомобилем при помощи тепловизионной камеры и сообщает об обнаруженных пешеходах, находящихся на расстоянии от 15 до 90 м от автомобиля, выделяя их цветом. Если система определит, что существует риск наезда на пешехода, цвет изображения сменится на красный и водитель услышит звуковой сигнал, предупреждающий об опасности. Система ночного видения включается и выключается кнопкой, расположенной на поворотном переключателе освещения. Установить настройки изображения, выбрать тип звукового сигнала и настроить контрастность можно в меню Car.
Allroad
Какой бы двигатель Вы ни выбрали, в Вашем распоряжении неизменно будет шесть цилиндров. Мощные силовые агрегаты, в которых используется технология TFSI или TDI, отличаются впечатляющими показателями разгона и столь же высокой эффективностью. Благодаря системе рекуперации они рационально используют энергию. И еще: они без усилий могут везти прицеп весом в 2,5 тонны. Их возможности гарантируют Вашу независимость и обеспечивают широчайшие возможности эксплуатации автомобиля.Еще одна составляющая эффективности — гибридная алюминиево-стальная конструкция кузова Audi A6 allroad quattro. Эта составляющая концепции Audi ultra позволяет экономить топливо и повышает маневренность автомобиля. Спортивные ощущения от вождения также обеспечивает постоянный полный привод quattro, давший название этой модели. Дополнительно можно заказать привод quattro со спортивным дифференциалом, который гибко распределяет крутящий момент между задними колесами и способствует впечатляющей динамике в поворотах. Причем практически на любой трассе и даже при плохой погоде.
Полный привод quattro
В зависимости от угла поворота колес, бокового ускорения и скорости движения блок управления рассчитывает наиболее оптимальное распределение крутящего момента для колес в любой дорожной ситуации. Например, если рулевое колесо повернуто или автомобиль ускоряется в повороте, то крутящий момент направляется на заднее наружное колесо. В результате автомобиль «вкручивается» в поворот, поскольку разница в тяговом усилии, подаваемом на левое и правое колеса, создает дополнительный подруливающий эффект. И если раньше водителю приходилось самому корректировать направление движения рулем, то теперь в этом почти нет необходимости.
MMI® Navigation plus с MMI® touch
С навигационными данными на жестком диске, цветной 8-дюймовый TFT-дисплей высокого разрешения с высококачественным изображением, с топографическим цветным представлением карт, с отображением многих достопримечательностей и трехмерных моделей городов; выбор из 3 альтернативных маршрутов по заданным критериям (быстрый, короткий, экономичный), прокрутка вдоль маршрута и маневрирование по карте, зачитывание сообщений TMCpro, представление информации о маршруте в раздельных областях экрана (точки маневрирования, объекты инфраструктуры вдоль автомагистралей, TMCpro на маршруте), детальные карты перекрестков, съезды с автомагистралей и рекомендованные полосы движения также отображаются в информационной системе водителя, динамическое ведение по маршруту с помощью TMCpro (где доступно), поддержка систем автомобиля на основе навигационных данных и отображение ограничений скорости, возможность ввода пункта назначения в том числе через диалоговую систему голосового управления (полнословный ввод адреса одним предложением) или через MMI touch; в комплект входит MMI Radio plus, информационная система водителя с цветным 7-дюймовым дисплеем и DVD-привод с поддержкой форматов MP3, WMA, AAC и MPEG-4; жесткий диск также можно использовать для хранения музыкальных файлов (20 ГБ). Для A6 allroad quattro и S6/S6 Avant — с отделанными алюминием кнопками quattro logic на панели управления MMI.
Audi side assist
В наружные зеркала заднего вида интегрированы светодиодные индикаторы. На скорости выше 30 км/ч система Audi side assist измеряет расстояние до других автомобилей, а также разницу в скорости движения. Если ассистент перестроения Audi side assist оценивает разницу в скорости и расстояние как критические для перестроения, на соответствующем зеркале заднего вида загорается светодиод (информационный уровень). Свечение светодиодов можно заметить, только посмотрев в наружное зеркало заднего вида. Если водитель включит указатель поворота, а система Audi side assist оценит расстояние до приближающегося автомобиля как критическое, светодиодный индикатор начнет мигать (уровень предупреждения).
Сенсорное открывание багажника
Датчик, встроенный в задний бампер, распознает особое движение ногой (как будто Вы хотите ударить по мячу) и инициирует идентификацию радиочастотного ключа с помощью датчика, расположенного в задней части автомобиля. Доступ в багажник осуществляется посредством направленного движения ногой под задним бампером. Наличие при себе ключа от автомобиля является обязательным условием срабатывания системы. Данная система удобна при занятых руках и позволяет с легкостью уложить вещи в багажное отделение.
Adaptive light
Адаптивные фары, освещающие зону движения в направлении поворота. Включает в себя динамическое освещение поворотов, статическое освещение поворотов и плавную коррекцию угла наклона фар. Функция динамического освещения поворотов учитывает управляющие движения рулевого колеса и улучшает освещение в направлении поворота в скоростном диапазоне от 10 до 110 км/ч за счет подвижных модулей ксеноновых фар. Статическое освещение поворотов освещает ту сторону, куда водитель собирается повернуть. Оно зажигается автоматически при низкой скорости движения и включенном указателе поворота. Автоматический корректор фар регистрирует источники света других транспортных средств при помощи камеры, расположенной на внутреннем зеркале заднего вида. Он плавно регулирует угол наклона фар и ширину светового конуса, чтобы наружное освещение обеспечивало хорошую видимость, но не ослепляло других водителей. Кроме того, предусмотрены три различных схемы светораспределения, которые активируются в зависимости от скорости автомобиля: для движения по городу, автомагистралям и загородным дорогам. Услуга Audi connect позволяет управлять этими тремя настройками с учетом навигационных данных, загруженных устанавливаемую по заказу навигационную систему MMI Navigation plus с MMI touch. Перечень вспомогательных осветительных систем венчает функция освещения перекрестков с широко настроенным головным светом и так называемым «туристическим» режимом, при котором переключение с левостороннего движения на правостороннее осуществляется по данным GPS (поставляется с омывателем фар).
Панорамная крыша
Система люков с электроприводом. Состоит из двух частей, электропривод подъема и открывания передней части, тонированное стекло. Солнцезащитные шторки с электроприводом над передними и задними сиденьями. Функция комфортного закрывания снаружи при дистанционном запирании центрального замка. Панорамный люк наполняет салон светом и за счет хорошей вентиляции улучшает в нем микроклимат.
Описание модели
Новое поколение универсала повышенной проходимости Audi A6 allroad quattro 2012 модельного года  характеризуется изменяемым дорожным просветом. В обычном режиме клиренс практически тот же, что и у универсала Audi А6 и равен 165 мм. Однако на маленькой скорости клиренс можно увеличить до 210 мм. Убедиться в этом можно, взглянув на фото Audi A6 quattro, расположенные в галерее. На российский рынок Ауди А6 Кватро поставляется лишь с трёхлитровыми бензиновым V6 TFSI и дизельным V6 TDI, доступным в трёх вариантах форсировки. Агрегат TFSI оборудован приводным нагнетателем. Он функционирует с непосредственным впрыском топлива, чем обусловлены превосходные характеристики Ауди А6 Кватро. Отдача мотора составляет 310 л.с. Турбодизель того же объема развивает 245 л.с. На вершине гаммы – «шестёрка» с двумя турбокомпрессорами, выдувающими 320 «лошадей». В итоге имеем весьма незаурядные технические характеристики Ауди А6 Кватро. Модная тема экономии топлива реализована системой Start-Stop, принудительно выключающей двигатель при остановках. Разумеется, присутcтвует и Audi drive select, основное назначение которой - экономить топливо любой ценой. Ковровое покрытие и приборная панель в салоне универсала выполнены в чёрном цвете. Надпись «allroad» украшает накладки на пороги. В оборудование новинки включены проекционный дисплей для передачи важной информации на лобовое стекло, вентиляция передних сидений, функция массажа, панорамная крыша, освещение салона мягким светом. По сути Audi A6 allroad quattro - топ-версия универсала Audi A6. То есть роскошный и мощный универсал бизнес-класса, хоть и недешевый, но практичный автомобиль "на каждый день". Стоимость Audi A6 allroad quattro, дизельной версии автомобиля, – 2 530 000 рублей. Более мощный бензиновый агрегат увеличит её на 100 000 рублей.