Благодаря полному приводу quattro® и спортивному дифференциалу задней оси, Audi A7 Sportback проходит любой поворот, как по рельсам. Спортивный задний дифференциал перераспределяет крутящий момент между задними колесами. Включение муфт происходит с помощью электрогидравлического актуатора. В зависимости от угла поворота колес, бокового ускорения, угла рыскания и скорости движения блок управления рассчитывает наиболее оптимальное распределение крутящего момента для колес в любой дорожной ситуации. Если рулевое колесо повернуто, например, или автомобиль ускоряется в повороте, то мощность управляемым способом направляется на заднее наружное колесо. В результате автомобиль вписывается в поворот, поскольку задние колеса следуют за передними.