Улучшение характеристик не обязательно влечет за собой повышенный расход топлива – это доказывает новый двигатель для Audi S8. Инновационная функция Audi cylinder on demand позволяет задействовать полную мощь восьми цилиндров только когда это действительно необходимо. При невысоких нагрузках четыре из восьми цилиндров автоматически отключаются. Audi S8 продолжает движение в режиме частичной нагрузки. При этом снижаются расход топлива и уровень вредных выбросов, а динамика и комфорт остаются неизменными. Чтобы еще эффективнее использовать 4-литровый TFSI® мощностью 520 л. с., Audi S8 оснащается системой start-stop и системой рекуперации. Таким образом, великолепный высокопроизводительный спортивный мотор с умом распоряжается своей мощью, сочетая исключительные динамические характеристики с высоким уровнем эффективности. Система контроля подъема клапанов Audi valvelift system позволяет повысить крутящий момент двигателя, одновременно снизив расход топлива. Благодаря отзывчивости двигателя и необычайно высокому крутящему моменту на всем диапазоне оборотов восьмицилиндровый силовой агрегат идеально подходит для спортивного стиля вождения. Мотор мощностью 520 л. с. Разгоняет Audi S8 с места до 100 км/ч за 4,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км/ч.
Восьмиступенчатая коробка передач tiptronic
Восьмиступенчатая автоматическая КП tiptronic обеспечивает необычайную легкость переключения передач и мощное ускорение при старте с места, а также позволяет двигателю работать на пониженных оборотах при движении по скоростным магистралям. Эти факторы способствуют снижению расхода топлива и уровня выбросов в атмосферу. Динамическая программа смены передач (DSP) автоматически определяет оптимальную точку переключения и адаптируется под индивидуальный стиль вождения. Переключение передач в ручном режиме идеально подходит для спортивного стиля вождения, позволяя, в частности, включать пониженную передачу и тормозить двигателем на горных серпантинах. Восьмиступенчатая коробка передач tiptronic входит в стандартную комплектацию Audi S8.
Система Audi pre sense
Среди многих технических инноваций, использованных в конструкции Audi A8, есть одна особенность: “седьмое чувство”, или “система предчувствия” Audi pre sense. Ситуация на дороге анализируется различными системами автомобиля, которые, при необходимости, превентивно задействуют средства защиты пассажиров или смягчают последствий в случае столкновения.
Спереди и сзади автомобиль оборудован радарными датчиками (в зависимости от комплектации), которые просматривают зону впереди и позади Вашего Audi A8. Видеокамера контролирует дорогу перед автомобилем. Она расположена около салонного зеркала, почти в самой высокой точке автомобиля, и записывает изображение со скоростью до 25 кадров в секунду в высоком разрешении – небывалый показатель для автомобильной промышленности. Дополнительные данные поступают от блока рулевого управления. Эти источники информации используются системой безопасности Audi pre sense для создания реалистичной картины дорожных условий.
Система адаптивного круиз-контроля
Опциональная система адаптивного круиз-контроля с функцией Stop & Go, как часть Audi Pre Sense Front, является ключевым компонентом систем помощи водителю.
На скорости от 0 до 250 км/ч на свободных участках дороги система обеспечивает поддержание заданной скорости или поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля. При медленном или затрудненном движении в потоке автомобилей система управляет торможением, ускорением и ездой на малой скорости. Радарные датчики, видеокамера и датчики системы помощи при парковке помогают контролировать пространство вокруг Audi A8. Когда они обнаруживают препятствие, водитель слышит звуковой сигнал и получает визуальное предупреждение, выдаваемое информационной системой водителя.
Ассистент сохранения полосы движения Audi lane assist
Устанавливаемый в качестве дополнительного оборудования, ассистент сохранения полосы движения Audi lane assist активируется на скорости от 60 км/ч, если автомобиль по неосторожности смещается к краю полосы движения.
Если автомобиль пересекает разметку полосы, которую фиксирует камера, расположенная за ветровым стеклом, водитель получает сигнал предупреждения в виде вибрации рулевого колеса. При включенном указателе поворота сигнал не активируется. Способность датчиков различить дорожные маркеры зависит от погодных условий, уличного освещения и качества нанесения разметки. Таким образом, ассистент сохранения полосы движения Audi lane assist лишь помогает водителю; естественно, водитель должен полностью концентрировать свое внимание на дорожной ситуации. Порог срабатывания и интенсивность вибрации настраиваются путем выбора одного из трех уровней в мультимедийном интерфейсе MMI.
Ассистент перестроения Audi side assist
Устанавливаемая в качестве дополнительного оборудования, система помощи при перестроении Audi side assist, являющаяся частью Audi pre sense rear, контролирует пространство позади автомобиля.
Наружные зеркала оснащены индикаторами. На скорости от 30 км/ч ассистент перестроения Audi side assist использует два датчика дальностью действия до 70 метров. Они измеряют расстояние до обнаруженных автомобилей и разницу в скорости между ними и Вашим Audi A8. Если Audi side assist полагает, что эти параметры могут помешать перестроению, на соответствующем наружном зеркале загорается индикатор (информационный сигнал). Он различим только тогда, когда водитель смотрит в зеркало. Если водитель включает указатель поворота, а Audi side assist сигнализирует об опасной близости другого автомобиля, соответствующий индикатор на наружном зеркале ярко мигает несколько раз (сигнал предупреждения). Яркость сигнала настраивается путем выбора одного из трех уровней в мультимедийном интерфейсе MMI.
Система ночного видения
Человеческий глаз является одним из наиболее тонких органов чувств. Но иногда он не замечает некоторых деталей. Это происходит в темноте или при временном ослеплении. Мы приложили все усилия, чтобы помочь Вам справиться с подобными ситуациями.
Опциональная система ночного видения, отображающая информацию при обнаружении пешеходов, сканирует область перед автомобилем при помощи тепловизионной камеры и сообщает о соответствующих объектах на расстоянии от 15 до 90 метров. Если система определит, что существует риск столкновения автомобиля и пешехода, цвет изображения сменится на красный, и водитель услышит звуковой сигнал, предупреждающий об опасности. Водитель может включать и выключать систему ночного видения при помощи кнопки на поворотном выключателе освещения. Установить настройки изображения, выбрать тип звукового сигнала и настроить контрастность можно в меню "CAR".
Система управления дальним светом
Система управления дальним светом выполняет стандартную функцию переключения дальнего и ближнего света фар при ночных поездках. Система камер позволяет предотвратить ослепление водителей встречных автомобилей и при этом обеспечить оптимальное освещение участка дороги.
Система освобождает водителя от необходимости переключения ближнего и дальнего света фар, она также повышает безопасность, обеспечивая максимально возможную дальность освещения при помощи фар дальнего света. Система управления дальним светом может активироваться в сумерках и с наступлением темноты и регулируется при помощи рукоятки на колонке рулевого управления.
Система камер, встроенная в основание наружных зеркал, получает изображение дорожного полотна. Если система обнаруживает встречные или попутные автомобили или уличное освещение – например, на застроенной территории – она автоматически переводит фары в режим ближнего света. Как только дорога впереди становится свободной, система включает режим дальнего света. В Audi A8 система управления дальним светом является частью системы передних светодиодных фар и не может быть заказана в комплектации с ксеноновыми фарами Xenon Plus.
Концепция управления
Девиз "Превосходство высоких технологий" находит подтверждение в каждой системе автомобиля Audi. И новое поколение мультимедийного интерфейса MMI – не исключение. Интерфейс MMI обеспечивает работу мультимедиа-устройств, навигационной системы и других функций, обеспечивающих комфорт и удобство в поездках.
Использование мультимедийного интерфейса MMI никогда не представляло особой сложности, а теперь управление стало еще проще – за счет уменьшения количества клавиш. Кнопки управления аудиосистемой и мультимедийными средствами расположены рядом с регулятором громкости. Шесть других функциональных кнопок, в том числе для управления телефоном и навигационной системой, находятся над центральной поворотной клавишей и обеспечивают интуитивно понятное управление. Еще одна новинка – оформление интерфейса MMI в «карусельном» стиле. Теперь просмотр функций стал еще удобнее, и выбрать нужную не составит труда. 8-дюймовый цветной дисплей высокого разрешения с отделкой под "рояльный лак" может быть убран в панель, когда он не используется.
Абсолютно новый дизайн рукоятки переключения передач tiptronic, выполненный в виде рычага дросселя на яхте, повышает эргономичность. Помимо переключения передач, он служит в качестве удобной опоры для руки при управлении системой MMI, что обеспечивает дополнительное удобство и не отвлекает водителя.
Навигационная система MMI Navigation plus
Установленная в Audi A8 навигационная система MMI navigation plus задает новые стандарты в области эргономики: большое количество полезных функций с удобным и интуитивно понятным управлением. Особого внимания заслуживает новый дизайн меню управления «карусельного» типа, который позволяет легко получить доступ к различным функциям меню на 8-дюймовом дисплее со значительно улучшенными характеристиками изображения.
Данные, используемые для построения трехмерной карты и объемного отображения зданий и достопримечательностей, хранятся на жестком диске, обеспечивая оперативный доступ и быстрый расчет маршрута. Жесткий диск емкостью 20 ГБ позволяет хранить музыкальные файлы в форматах WMA и MP3.
Система позволяет использовать голосовые команды с распознаванием целых слов для управления функциями навигационной системы, телефонного справочника и автомобильного телефона с технологией Bluetooth (или Bluetooth-интерфейса для подключения мобильного телефона). Больше не требуется произносить слова по буквам или заранее программировать систему распознавания – компьютер распознает команды и последовательность цифр вне зависимости от особенностей голоса.
Система MMI touch
Сенсорная система ввода MMI touch является уникальным инновационным решением. Расположенная с левой стороны от центральной панели управления, сенсорная панель всегда находится под рукой благодаря новой конструкции рычага переключения передач. Сенсорная система ввода MMI touch представляет собой новый интеллектуальный подход к управлению навигационной системой: водителю достаточно просто "написать" пальцем буквы или цифры на чувствительной к касанию панели управления.
Способность панели MMI touch распознавать сделанные вручную надписи означает, что навигационной системой MMI navigation plus теперь можно управлять интуитивно, практически не отвлекаясь от управления автомобилем. Вы просто пишите на панели одну за другой буквы или цифры координат пункта назначения и перемещаетесь по навигационным картам на экране короткими движениями пальца. Функция гибкого распознавания почерка с голосовым подтверждением позволяет распознавать различные варианты написания. Дополнительно на панели MMI touch имеется шесть свободно назначаемых кнопок для запоминания и переключения радиостанций.
Интернет-сервис Audi
Напрямую из Интернета: Интернет-сервис Audi позволяет легко находить в Google координаты интересующих Вас пунктов через MMI, выводить на экран системы самую свежую информацию о погоде в конечной точке маршрута или знакомиться с последними новостями.
Интернет-сервис Audi также удобно использовать при планировании маршрута прямо из дома с помощью сайтов myAudi или Google Maps. Нужно лишь загрузить данные в систему MMI navigation plus перед тем, как отправиться в путь.
Чтобы воспользоваться Интернет-сервисом Audi, Вам понадобится автомобильная телефонная система с интерфейсом Bluetooth и выходом в Интернет, которая поставляется опционально. Для пользования системой не обязательно заводить новый телефонный номер – можно подключить уже имеющуюся SIM-карту к MMI или зарегистрировать Ваш мобильный телефон с помощью SIM Access Profile в автомобильной телефонной системе. Для пользования онлайн-сервисами необходимо отдельно заказать автомобильную телефонную систему с интерфейсом Bluetooth.
Система связи
Мобильные решения для Audi A8 обеспечивают высочайший уровень возможностей и комфорта. На выбор предлагается несколько вариантов: интерфейс Bluetooth, универсальный интерфейс для мобильного телефона (также на основе Bluetooth) и автомобильный телефон с интерфейсом Bluetooth и возможностью выхода в Интернет.
Интерфейс Bluetooth.
Описание модели
Роскошный седан Audi S8 появился в дилерских центрах весной 2012 года. Модель представительского класса с пятиметровым кузовом занимает особенное положение в линейке бренда. На фото можно оценить дизайн четырёхдверки. В задний бампер встроен платиново-серый диффузор. Окантовка боковых порогов, выполненная в цвете кузова Audi S8, привлекает внимание окружающих. Восемь сдвоенных поперечных рёбер решётки радиатора покрыты хромом. Спереди, сзади и по бокам кузова Ауди С8 могут быть нанесены логотипы с названием модели или двигателя.
Салон Audi S8 2012 года отличается искусной отделкой. Эксклюзивная обивка многопозиционных спортивных кресел с серебристой прострочкой, вставки в верхней части приборной панели стального цвета, селектор КПП, обтянутый материалом из углеволокна – все эти детали эффектно подчёркивают интерьер седана. Подрулевые лепестки переключения передач Ауди С8 2013 года обработаны покрытием «под алюминий». Стальные накладки порогов декорированы светящимся логотипом модели. Стоимость Ауди С8 (базовая) составляет 5 338 800 рублей. В неё изначально включены кожаная обивка кресел, круиз-контроль, передние и задние парктроники, светодиодные фары, бортовой компьютер. Атермальное остекление поможет переносить жару. Базовую модификацию можно дополнить множеством высокотехнологичных опций, к примеру, камерой заднего вида - при доплате в тридцать тысяч рублей, LCD-монитором за 217 728 рублей или четырёхзонным климат-контролем, цена которого 71 568 рублей.
Среди знатных соперников «эски» - Maserati Quattroporte, хотя технические характеристики Audi S8 выше, Мазерати не дотягивают до 520 л. с. двигателя Ауди С8 2012 года. Новый V-образный двигатель TFSI объёмом 4 литра позволяет немецкому седану легко развивать максимальную скорость в 250 км в час (ограничена электроникой).