X5 M E70

Уникальное сочетание великолепного дизайна и функциональности. Стандартный комплект аэродинамических обвесов BMW X5 M снижает сопротивление встречному потоку воздуха и каждой деталью подчеркивает спортивный характер автомобиля. В его состав входят передний и задний бампер характерной для серии «M» конструкции, внешние зеркала заднего вида, также разработанные специально для этой серии, отличительные накладки порогов пола и колесных арок, которые прекрасно гармонируют с вашим автомобилем как по внешнему виду, так и по функциональности.

Первоклассный пилот достоин первоклассного комфорта. На BMW X5 M установлены сиденья серии «M», обтянутые мягкой кожей Merino, которые отличаются высокой эргономичностью и усиленной боковой поддержкой, чем достигается исключительное удобство посадки. Настройки электрорегулировки наклона спинки, высоты подушки и поперечного смещения сиденья сохраняются в памяти, обеспечивая максимальный комфорт в любой ситуации. Пассажиры сзади могут наслаждаться таким же уровнем комфорта благодаря двум раздельным задним сиденьям.

Тренировка для ваших чувств. Входящие в стандартную комплектацию декоративные вставки отделки салона из шлифованного алюминия Aluminium Shadow подчеркивают динамичный дизайн, а предлагаемая в качестве опции отделка из черной кожи с карбоновой структурой Figured Eucalyptus Red Brown или Piano Finish Black добавляет эксклюзивности кокпиту. Весь салон с обитой кожей панелью приборов спроектирован вокруг места водителя, и это заметно в каждой детали. BMW X5 M отличается роскошью, которую водитель сможет разделить с тремя пассажирами, наслаждаясь высоким качеством отделки из кожи Merino, доступной в цветовых исполнениях Black, Silverstone и Bambus.

Самая важная информация всегда будет у вас перед глазами. В режиме «M» на проекционном дисплее (Head-Up Display) отображаются кривая графика оборотов двигателя, оптимальный момент для переключения передач (когда возникает необходимость в переключении, загорается соответствующий индикатор) и скорость. По мере необходимости в поле зрения водителя выводится и другая важная информация, например подсказки системы навигации и данные бортовой системы диагностики.

Устанавливаемая в качестве опции четырехзонная автоматическая система кондиционирования воздуха позволяет водителю и пассажирам на переднем и задних сиденьях регулировать температуру, интенсивность и направление обдува по желанию. Сидящие сзади пассажиры, кроме того, получили возможность самостоятельно регулировать электроподогрев в области ног.

Опциональная навигационная система BMW Professional с русскоязычным интерфейсом с легкостью доставит Вас к любой цели. Все карты хранятся на встроенном жестком диске. В настоящее время цифровые карты охватывают дорожную сеть России протяженностью более 450 000 км, включая Северо-Западный, Центральный, Приволжский, Южный и Уральский федеральные округа, Западную и Центральную Сибирь с городами Новосибирск, Омск, Красноярск. Информация более чем о 80 тысячах полезных объектов городской и дорожной инфраструктуры сделает любое путешествие удобным и легким. Использование навигационной системы становится простым благодаря голосовым инструкциям на русском языке. Также, в качестве опции можно заказать функцию голосового управления навигацией и другими системами Вашего BMW. Карты и направления отображаются на 8,8-дюймовом экране с высоким разрешением. Кроме того, встроенный жесткий диск можно использовать для хранения собственной музыкальной коллекции. С помощью дополнительного соединения USB или дисковода DVD можно добавлять на жесткий диск около 100 музыкальных компакт-дисков в формате MP3.

Дополнительный интерфейс Bluetooth (Bluetooth interface) обеспечивает беспроводную связь между автомобилем и мобильными телефонами, поддерживающими технологию Bluetooth. Телефоны управляются с помощью гарнитуры, многофункционального рулевого колеса, контроллера (Controller) iDrive или функции голосового управления в зависимости от установленного на автомобиле дополнительного оборудования. Вы можете получить у дилера BMW перечень мобильных телефонов (и версий их прошивок), совместимых с интерфейсом Bluetooth вашего автомобиля.

Устанавливаемый в качестве опции телеприемник позволяет смотреть на дисплее управления (Control Display) аналоговые и цифровые (DVB-T) программы, пока автомобиль не находится в движении. Выбор программ осуществляется с помощью центральной панели управления. Как только автомобиль трогается с места, дисплей автоматически отключается, чтобы не отвлекать водителя от управления. Если сзади установлены дополнительные дисплеи, пассажиры, разумеется, смогут продолжить наслаждаться просмотром понравившейся им программы в пути.

Входящая в стандартную комплектацию система помощи при парковке PDC (Park Distance Control) упрощает процесс парковки благодаря ультразвуковым датчикам, установленным спереди и сзади автомобиля. Она предупреждает водителя о находящихся поблизости препятствиях путем подачи четкого звукового сигнала. Препятствия также могут отображаться на дисплее управления (Control Display) системы iDrive. Парковка становится проще, безопаснее и не требует больших усилий. Предлагаемая в качестве опции камера панорамного вида, устанавливаемая в наружное зеркало заднего вида, помогает просматривать дверь и часть дорожного полотна. Это еще больше улучшает обзорность и повышает безопасность.

Как пользоваться библиотекой из 10 000 музыкальных композиций? Если вы в дороге, желательно делать это с помощью многофункционального рулевого колеса или контроллера iDrive. К аудиосистеме можно легко подключать практически все распространенные проигрыватели MP3, USB-носители и iPod. Название композиции отображается либо в модуле iDrive, либо на дисплее кокпита. Управлять подключенными устройствами можно с помощью соединения USB в центральной консоли (дополнительно необходим соединительный кабель).

Шестиступенчатая спортивная автоматическая КПП

Великолепная маневренность и устойчивость, особенно при выходе из поворотов, обеспечиваются системой распределения крутящего момента Dynamic Performance Control. Вместе с интеллектуальной системой полного привода xDrive система Dynamic Performance Control оптимально распределяет тягу между колесами, обеспечивая уверенное прохождение поворотов. Крутящий момент динамично распределяется электроникой между передним и задним мостом, чем достигается повышенная маневренность и лучшее сцепление с дорогой. При входе в поворот на внешнее колесо подается более высокий крутящий момент для обеспечения безупречной управляемости и курсовой устойчивости.

Высокая маневренность при парковке без лишних усилий, отличная чувствительность рулевого управления и устойчивость на высоких скоростях. Система M Servotronic, используемая на автомобилях BMW X5 M, обеспечивает оптимальное усиление в любой ситуации. Коэффициент усиления уменьшается по мере возрастания скорости автомобиля, обеспечивая более высокую курсовую устойчивость, точность управления и плавность хода.

В состав системы управления подвеской Adaptive Drive входят подсистема стабилизации поперечной устойчивости, активная подвеска Dynamic Drive и система электронной регулировки жесткости амортизаторов Electronic Damper Control (EDC). В сочетании со специфичными для серии «M» настройками – опущенной на 10 мм подвеской и более жесткими пружинами – система Adaptive Drive позволяет вывести динамичность, удобство и безопасность автомобилей этой серии на непревзойденный уровень. Конструкторам удалось еще больше снизить крены кузова BMW X5 M, оптимизировать работу рулевого управления и нивелировать отрицательное воздействие перераспределения нагрузки.

Хотя вырабатываемые двигателем 555 л. с. и распределяются между всеми четырьмя колесами, интеллектуальная система полного привода на BMW X5 M настроена таким образом, что главная роль отводится заднему мосту, чем и обеспечивается характерное для серии «M» поведение автомобиля на дороге. Это означает, что в зависимости от ситуации на передний мост может подаваться меньший момент и автомобиль можно перевести в управляемый занос, что раньше было просто невозможно на полноприводных моделях. В особенно сложных маневрах корректировать траекторию движения автомобиля можно также с помощью педали акселератора.

Используемая на BMW X5 M мощная тормозная система обеспечивает полный контроль над автомобилем в любой ситуации. Легкое касание педали тормоза – вот все, что нужно, чтобы тормозная система среагировала на ваше управляющее воздействие с поразительной точностью, передав усилие на тормозные механизмы с алюминиевыми суппортами, покрытыми черной эмалью. Крупные тормозные диски с внутренней вентиляцией способны эффективно контролировать огромную мощь BMW X5 M. Для этого на передних колесах используются дисковые механизмы диаметром 395 мм с неподвижным суппортом, а на задних – диски диаметром 385 мм с плавающим суппортом.

Система M Drive позволяет водителям программировать множество функций BMW X5 M в соответствии со своими предпочтениями. Программируемыми являются электронная система управления двигателем DME, система динамического контроля курсовой устойчивости Dynamic Stability Control (DSC), система электронной регулировки жесткости амортизаторов Electronic Damper Control (EDC), система рулевого управления Servotronic и двигатель. Чтобы выбрать настроенные параметры – для очень комфортной или спортивной езды, – достаточно нажать кнопку M Drive на рулевом колесе.