Многочисленные передовые технологии вождения, использованные в системе ESP, включают в себя следующие:<br/> <b>Система контроля на спуске (HDC):</b><br/> обеспечивает Вам более высокую степень контроля на крутых склонах, как на дороге, так и в условиях бездорожья.<br/> <b>Система помощи при трогании на склоне (HLA):</b><br/> предотвращает откат назад при трогании автомобиля на склоне, поддерживая тормозное усилие в тот момент, когда Вы переносите ногу с педали тормоза на педаль газа.<br/> <b>Система предотвращения раскачивания прицепа (TSM):</b><br/> обнаруживает раскачивание прицепа и снижает скорость автомобиля Ranger до тех пор, пока проблема не будет устранена, делая буксировку более контролируемой и безопасной. Уменьшение скорости достигается посредством снижения крутящего момента двигателя и постепенного увеличения тормозного усилия на все колеса.<br/> <b>Система адаптивного контроля нагрузки (LAC):</b><br/> являющаяся частью электронной системы динамической стабилизации (ESP) система адаптивного управления нагрузкой реагирует на усилие, прилагаемое к рулевому колесу, в зависимости от того, загружен автомобиль или нет. Это обеспечивает устойчивость при любой загрузке.<br/> <b>Усилитель экстренного торможения (EBA):</b><br/> повышает давление для увеличения тормозного усилия и уменьшения тормозного пути в ситуациях, когда необходимо экстренное торможение.<br/> <b>Световая сигнализация при экстренном торможении (EBL):</b><br/> включает сигнальные индикаторы, чтобы предупредить других водителей, когда Ваш Ranger неожиданно снижает скорость.<br/> <b>Система предотвращения опрокидывания (ROM):</b><br/> система ROM контролирует автомобиль и определяет условия, опасные для вождения, которые могут привести к его опрокидыванию.