Crosstour I поколение

Ксеноновые фары современного дизайна позволяют лучше освещать дорогу даже при плохой погоде (дожде, тумане). Цветовая температура близка к дневному освещению и соответствует нашим зрительным привычкам. Автоматический корректор и омыватели обеспечивают оптимальную яркость света.

Кожаный салон с обогревом передних и задних сидений, памятью передних сидений и электрорегулировками. Элегантный интерьер позволяет с комфортом разместить до пяти человек.

Бескомпромиссная мощность мотора V6, выдающего впечатляющие 275 л. с. и 339 Нм, и пятиступенчатая автоматическая трансмиссия с возможностью переключения при помощи подрулевых лепестков приносят радость от спортивного вождения всем без исключения.

Навигационная система на русском языке в комплектации Crosstour Executive + NAVI обеспечивает точные данные и быструю прокладку маршрутов с помощью карты европейской части России от NAVTEQ — мирового лидера в области создания навигационных систем.

Аудиосистема суммарной мощностью 360 Ватт (6 колонок + сабвуфер) обеспечивает превосходное качество звука. Удобный джойстик помогает в навигации и поиске нужной композиции.

Honda Crosstour оснащен системой полного привода Real Time 4WD. В обычных условиях система Real Time 4WD работает как традиционная система привода на передние колеса, но в случае, если передние колеса начинают терять сцепление с дорогой, система автоматически передает мощность на задний мост. Система Real Time 4WD незамедлительно реагирует на изменение сцепления с дорогой для достижения максимальной уверенности и удовольствия от вождения вне зависимости от погодных условий.

Передняя подвеска Crosstour на сдвоенных поперечных рычагах позволяет уверено выполнять повороты и экстренно маневрировать в случае необходимости. Кроме того передние амортизаторы оборудованы пружинами отбоя, которые обеспечивают уверенный контакт колес с дорогой при повороте и при движении по неровной поверхности. Задняя независимая многорычажная подвеска обладает высокой боковой жесткостью, что обеспечивает полный контроль над автомобилем.

Система Grade Logic™, встроенная в пятиступенчатую автоматическую трансмиссию, распознает различные стили вождения и дорожные условия, выбирая оптимальное передаточное число для повышения плавности движения, особенно на горных и извилистых дорогах.

Механическая связь между педалью акселератора и дроссельной заслонкой в Honda Crosstour заменена технологией Drive-by-Wire™. Система использует датчики педали газа и посылает электронные сигналы к контрольному модулю трансмиссии, который анализирует параметры датчиков, дроссельной заслонки, скорости автомобиля и оборотов двигателя и оптимизирует отклик двигателя на нажатие педали газа.

8 электронных регулировок сиденья водителя позволят Вам выбрать оптимальное положение. Используя функцию памяти водительского сиденья, Вы можете сохранить две любимых настройки. Водительское кресло позволяет индивидуально настроить поддержку поясничного отдела позвоночника, чтобы вы чувствовали себя максимально комфортно.

Инженеры Honda учли суровые реалии русской зимы. Crosstour оборудован раздельным двухступенчатым обогревом всех сидений. Функция обогрева реализована и в зеркалах заднего вида, которые снабжены электроприводом и памятью положений. Кроме того зеркала автоматически наклоняются для улучшения обзора во избежание наезда на препятствие при движении назад.<br/> Интеллектуальный двухзонный климат-контроль позволяет раздельно регулировать температуру для водителя и пассажира. Воздуховоды в зоне задних сидений также способствуют созданию требуемого климата в салоне.

Конструкция с улучшенной совместимостью (ACE) повышает безопасность при фронтальных столкновениях с автомобилями, бамперы которых находятся на разных уровнях. Интегрированные в каркас Crosstour зоны деформации поглощают энергию удара, а салон с силовыми элементами из высокопрочной стали (HSS) защищает водителя и пассажира от травмирования.

Передние и задние сиденья оснащены надуваемыми шторками, раскрывающимися при боковом ударе или опрокидывании. Установленные в спинках сидений боковые подушки безопасности обеспечивают дополнительную защиту торса; передний пассажир и водитель защищены подушками безопасности с двумя уровнями раскрытия. Для обеспечения максимальной защиты они раскрываются с учетом скорости и силы удара, а также роста и положения человека. Переднее пассажирское сиденье оснащено системой определения положения тела (OPDS). При установленном детском сиденье OPDS выключает боковую подушку безопасности для переднего пассажира, чтобы предотвратить травмирование маленького ребенка. При обнаружении пассажира достаточного роста она снова включается. <br/> При ударе сзади активные подголовники уменьшают опасность получения плетевых травм. Соединенные с поясничной опорой подголовники плавно перемещаются вперед, чтобы поддерживать голову, когда тело прижимается к сиденью.<br/> Crosstour позволяет установить до 2 детских сидений сзади, сиденья оснащены креплениями ISO-FIX. Фиксаторы обеспечивают легкую установку подходящих детских сидений и повышают безопасность по сравнению с использованием штатных ремней безопасности.