XFR I поколение рестайлинг

Более компактный блок фар придает уверенности облику нового XF. Ксеноновые фары HID Xenon могут быть оснащены адаптивной технологией, обеспечивающей поворот луча в направлении поворота рулевого колеса. Кроме того, у владельцев есть возможность заказать интеллектуальную систему управления дальним светом, , которая по необходимости автоматически включает и выключает дальний свет. Все модели нового XF оснащаются омывателями фар в стандартной комплектации.

Спортивный образ XFR усилен целым рядом элементов дизайна: черная решетка радиатора, спаренные воздухозаборники в бампере эксклюзивной конструкции, вентиляционные прорези на капоте с надписью «SUPERCHARGED». Завершенность образа достигается благодаря дизайну расширенных боковых порогов, задней боковины, аэродинамического спойлера на багажнике и спаренных выхлопных труб. Решетка радиатора, сиденья, рулевое колесо и крышку багажника украшает эмблема “R”.

Интерьер XFR гармонично дополняет его спортивный характер. В отделке салона использованы эксклюзивные материалы и декоративные панели. Спортивные передние сиденья, обтянутые кожей Soft Grain, регулируются по 18/18 позициям и оборудованы боковыми валиками поясничной поддержки с электрической регулировкой. Эмблема «R» красуется на приборной панели, рулевом колесе и подголовниках передних сидений, а циферблаты приборов с красными стрелками украшены вензелем «SUPERCHARGED».

Монитор мертвых зон (устанавливается на новый XF в качестве дополнительного оборудования) позволяет водителю гораздо увереннее чувствовать себя при перестроении в другой ряд. Система с помощью радара обнаруживает автомобили, которые не видны в окна и зеркала, и предупреждает о них водителя желтым значком в боковом зеркале.

Фосфоресцирующая голубая подсветка с эффектом ореола мягко освещает переключатели, регулятор JaguarDrive™, кнопку зажигания, выключатель электронного стояночного тормоза и приборную панель, а также центральную и верхнюю консоли. В некоторых моделях двери также имеют фосфоресцирующую голубую подсветку.

Модель XF оборудована полностью автоматической системой кондиционирования воздуха с фильтрацией пыли и запахов, функцией автоматической рециркуляции, контроля влажности и автоматического предотвращения запотевания стекол. Система является двухзонной – водитель и передний пассажир могут индивидуально регулировать температуру для себя. Поворотные вентиляционные дефлекторы закрыты при выключенном зажигании, образуя ровную гладкую поверхность с приборной панелью. При запуске двигателя они беззвучно открываются. В открытом положении они обеспечивают те же возможности регулирования воздушного потока, что и любые другие дефлекторы климат-контроля.

Для управления автоматической коробкой передач используется регулятор системы JaguarDrive Selector™ красивого дизайна, который выдвигается прямо в руку водителя при нажатии кнопки зажигания. Поворачивая регулятор, водитель может выбирать параметры трансмиссии или переключаться между режимами Drive и Sport. Система Jaguar Drive Control™ еще больше расширяет выбор режимов вождения. Режим Dynamic (динамичный) обеспечивает более четкую реакцию автомобиля на нажатие педали газа. Режим Winter (зимний), напротив, смягчает реакцию на педаль газа для более устойчивого управления на скользкой дороге.

Система рулевого управления Servotronic с изменяемым в зависимости от скорости движения коэффициентом усиления, устанавливаемая на XF, облегчает парковку и маневрирование, улучшает управляемость на высоких скоростях.

Система Bowers & Wilkins мощностью 1200 Вт обеспечивает высочайшее качество объемного звука в салоне автомобиля с помощью 17 динамиков и технологии Dolby® Pro-Logic II Surround Sound. Разработанная и настроенная для нового XF компанией Bowers & Wilkins, она включает CD-плеер, а также может быть оборудована цифровым радиоприемником. Для достижения максимальной чистоты звука в системе используются большие динамики с конусами из кевлара (Kevlar®) и высокочастотные динамики с алюминиевым конусом.

Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) работает в двух режимах: стандартный, который активируется немедленно при обнаружении проскальзывания колес, и режим Trac DSC, допускающий некоторую степень скольжения и пробуксовки, – его следует использовать для более спортивной езды, а также при движении с цепями противоскольжения.

Система адаптивной динамики Jaguar, которая прежде была доступна только в высокомощных спортивных моделях XK, XKR и XFR, призвана улучшить и без того великолепную маневренность XF. Система адаптивной динамики обеспечивает оптимальный баланс между плавностью хода роскошного автомобиля и точностью управления спортивной машины. Система анализирует движение кузова, команды водителя и реакцию дороги с частотой 500 раз в секунду и непрерывно регулирует подвеску таким образом, чтобы поддерживать кузов в стабильном горизонтальном положении, улучшая управляемость без ущерба для комфорта пассажиров.

Благодаря микроволновому радару, установленному в переднем бампере, система адаптивного круиз-контроля обнаруживает замедление движущегося впереди транспортного средства и с помощью газа и тормоза обеспечивает поддержание постоянной дистанции. Как только дорога впереди снова становится свободной, круиз-контроль восстанавливает заданную скорость. Радар также используется в системе звуковой сигнализации, предупреждающей водителя звуковым сигналом о внезапном снижении скорости едущего впереди автомобиля или перестроении другого автомобиля в ту же полосу.

Для нового XF предлагается опция навигационной системы на встроенном жестком диске. Это значительно ускоряет поиск и расчет маршрута по сравнению с традиционными системами на дисках CD или DVD. При заказе навигационной системы стандартный CD слот заменяется на DVD. Привод DVD может использоваться для воспроизведения музыкальных компакт-дисков, а когда автомобиль стоит — для воспроизведения видеофильмов на дисках DVD. Кроме того, содержимое до десяти компакт-дисков можно импортировать на жесткий диск и воспроизводить через аудиосистему нового XF. Загружать аудио- и видеофайлы можно также с USB носителей.