Jeep Cherokee, KK

Новый Cherokee KK попал на отечественный рынок в 2008 году. Он вернул облик «рубленных» американских джипов, к которым наши автолюбители привыкли ещё с 90-х годов. С началом нового тысячелетия компания Крайслер сделала ставку на округленные формы своих авто, что не всем пришлось по вкусу. И вот с выходом нового джипа надежды приверженцев классических форм были оправданы в полной мере. Автомобиль Джип Чероки 2008-2014 годов выпуска похож на танк, которого не остановят ни грязь ни снег. И вместе с этим, он обладает достаточными элегантностью и практичностью для комфортных поездок по городским дорогам. Это тот редкий случай, когда можно получить всё в одном наборе. Внешность машины мускулиста благодаря мощным колёсным аркам, бамперам и линии нижнего порога, опоясывающей машину. Строго очерченные контуры кузова производят впечатление каменного блока-монолита, который невозможно сдвинуть. Новый Чероки — это сугубо мужская машина. Он выпадает из большого перечня современных внедорожников, которые подходят как мужчинам, так и женщинам. В его облике есть все: напористость, стремительность, уверенность и тяга к приключениям. Несмотря на такую серьёзность и солидность, в его внешности скрывается что-то игривое. При рассмотрении решетки радиатора и передней оптики создаётся впечатление, что Джип Чероки КК улыбается с прищуром и приглашает порезвиться на дорожных просторах. На его родине — в США — эта машинка носит название Liberty, что означает «свобода». Такое имя как нельзя лучше передаёт характер автомобиля, который прекрасно себя чувствует на любых дорогах или без них. В отличии от других известных автомобильных брендов сборка этого авто осуществляется только в США. Так что, приобретая новый Джип Чероки, можно быть полностью уверенным в его качестве и чисто американском происхождении. Управление автомобилем простое. Он хорошо слушается руля, и все же сразу становится заметно, что вы находитесь за рулем внедорожника, а не седана. Тут дает о себе знать его вес — 2100 кг. Резкого торможения не получится, что обязательно нужно помнить при сильном разгоне. С другой стороны, из-за своего веса он прекрасно держит дорогу. При повороте на большой скорости отлично работают стабилизаторы устойчивости. Машина изменяет направление движения практически без крена. При старте на подъёме специальная система Hill Start Assist будет держать машину при отпущенной педали тормоза и не даст ей скатиться назад. Независимые подвески обеспечивают плавность хода по бездорожью. Одним словом, к поездам на этом авто надо привыкнуть, чтоб чувствовать его на все сто процентов. Производители решили выпускать эти автомобили с двумя типами двигателей: 2.8-литровый дизель и 3.7-литровый бензин. Они развивают мощность в 200 и 205 лошадиных сил соотвественно. У каждого из этих вариантов предостаточно плюсов и минусов. Те, кто уже успел опробовать новый Чероки с дизельным мотором, говорят о его потрясающей экономичности, но сразу отмечают повышенное требование к качеству горючего. На этот фактор дизельный Джип Чероки 2011 реагирует очень ощутимо, вплоть до серьёзных поломок двигателя. Шум дизеля, особенно на больших оборотах, слышен в салоне. Для комфортной поездки не лишним будет поставить шумоизоляцию. Что касается бензинового двигателя, то он менее требователен к топливу, более надёжен, но отличается немного большим расходом. Трансмиссию представляют пяти- и четырёхступенчатый автомат или шестиступенчатая механическая коробка передач. Одно из проблемных мест этого авто — его электрика. Из-за влаги или налипания льда часто выходят из строя датчики парковки. Периодически может теряться связь между различными блоками автомобиля. Причина та же — попадание влаги. Связанные с этим поломки бывают довольно неприятными, но всё же не такими проблемными, чтобы автомобиль не смог доехать до сервиса своим ходом. Пока машина находится на гарантии, проблем с ремонтом не возникает. Если говорить о недостатках Джип Чероки 2007 года выпуска, то некоторые владельцы этого автомобиля отмечают немного заниженный клиренс авто — 190 мм. Впрочем, для периодической езды по грунтовым дорогам, снегу и не сильно глубокой грязи — более чем достаточно. Для полного офроуда необходимо брать машину с другими характеристиками. Салон автомобиля полностью гармонирует с его внешним видом. Те же чётко разграниченные прямоугольные формы, нечего лишнего. Только на торпедо есть одна округлая деталь — козырек над приборами, изгиб которого повторяет форму рулевого колеса. У передних сидений нет ярко-выраженной боковой поддержки. Частично её роль выполняет широкий подлокотник между ними, возле которого находятся два подстаканника для водителя и переднего пассажира. Хотя для таких автомобилей боковая поддержка не очень нужна, так как они не предназначены для крутых виражей на высоких скоростях — их преимущество в другом. Трёхспицевый руль Jeep Cherokee 2012 многофункционален. На нём расположены кнопки управления многими системами автомобиля, что позволяет водителю уделять больше внимания дороге, а не поиску нужной кнопки на панели. Дисплей бортового компьютера достаточно большой, благодаря чему с него легко считывается необходимая информация. Единственный минус в его расположении — он слегка низковат. Было бы гораздо логичней поместить его выше: на место рефлекторов печки. Таким образом, он бы находился на одном уровне с другими приборами. Из-за высокой посадки и широкого лобового стекла у Jeep Cherokee 2013 водителю открывается прекрасный обзор окружающего пространства. Эффект усиливают большие прямоугольные зеркала заднего вида, которые прекрасно отображают обстановку позади машины. На заднем ряду сидений места хватает троим пассажирам. Но для рослых людей расстояния между задними и передними креслами для ног будет маловато. Хотя пространства до потолка хватает с лихвой. Тем, кто намерен приобрести Jeep Cherokee 2014 не только для поездок на работу, но и для выездов на природу и езде по бездорожью, необходимо знать, что багажное отделение этого автомобиля не очень большое. Поэтому надо рассчитывать, что весь необходимый инвентарь может не поместиться. Правда, багажник можно значительно увеличить при сложенных задних сидениях. Но тогда в автомобиле будет только два посадочных места. Сегодня на новый Джип Чероки 2012 цена будет начинаться от 1 млн. 700 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получит хорошо заряженный автомобиль. В наличии будут все подушки и системы безопасности, кожаный салон, электроприводы стёкол и боковых зеркал, обогрев передних сидений, бортовой компьютер, DVD-проигрыватель. За дополнительную плату возможно получить люк с электроприводом, тонированные стёкла, панорамную крышу, окраску кузова металлик. На нашем рынке доступны две комплектации Джип Чероки 2013: Limited и Jet. Последняя может быть только с дизельным двигателем. Приятно то, что американская компания постоянно следит за тенденциями развития мирового авторынка. Для поддержания хорошего конкурентного уровня своих автомобилей производитель постоянно разрабатывает и внедряет новинки, которые позволяют Джипу Чероки сохранять популярность в нашей стране уже больше двадцати лет.