Надёжность – пожалуй, главное свойство, которым должен обладать по-настоящему классный автомобиль. По крайней мере, в России. Все остальные качества меркнут, когда ваше авто без каких бы то ни было проблем может год за годом наматывать десятки и сотни тысяч километров. Одна беда: таких машин теперь днём с огнём не сыскать. Разве только в Америке. Собственный рейтинг наиболее надёжных машин американского производства составило издание Hotcars. В него попало 10 моделей, каждая из которых может без поломок преодолеть по крайней мере 200 000 миль, то есть восемь раз обогнуть Землю. 10. Ford Crown Victoria С моделью Ford Crown Victoria знаком каждый, кто смотрел американские фильмы. Именно эта тачка верой и правдой служила местным полицейским и использовалась в такси. Стоит ли сомневаться, такая машина просто обязана быть воплощением надёжности!Седан выглядит довольно странно. По нынешним меркам этот «Форд» непривлекателен, если вообще не уродлив. Однако спрос на «живые» экземпляры стабильно высок: американцы ищут и охотно покупают этих старичков даже при условии, что показатели одометра давно ушли за 200 000 миль. Остаточный ресурс огромен, и все это понимают. 9. Chevrolet Silverado Этот пикап, по мнению экспертов, – единственный, на котором не стыдно разъезжать и по сельской местности, и по мегаполису. Chevy Silverado – очень надёжный автомобиль с громадным ресурсом.У этого авто немало недостатков. К примеру, он не обладает сногсшибательной прытью. Ну, как не обладает? Почти! Максималка ограничивается скромной отметкой в 160 км/ч, зато разгон с 0 до 98 км/ч занимает всего 6,2 секунды. Неплохо для машины такого класса! Мощность модели – 445 л. с. 8. GMC Yukon Брутальный GMC Yukon кому-то может напоминать бабушкин комод на колёсиках, но на водителей он производит неизгладимое впечатление. Чтобы его сломать, потребуется приложить по-настоящему недюжинные усилия. Правда, кормить эту махину нужно помногу и часто – аппетит у неё зверский.На одном галлоне бензина такой монстр проезжает всего 14 миль в городе и 22 мили по шоссе. В переводе на наши единицы измерения речь идёт о 22 и 35 км на 4,5 литрах! Зато на этой машине можно нормально «раздавать»: с 0 о 100 км/ч Yukon разгоняется за 5,8 секунды благодаря мощному и надёжному 420-сильному мотору. 7. Ford Escape Hybrid Производство Ford Escape началось в далёком 2001 году, а уже в 2005 году на рынок поступила гибридная версия модели. Это первый в списке относительно «чистый» автомобиль.На момент выхода модели в свет Ford ещё не успел зарекомендовать себя производителем надёжных гибридов, однако время доказало – надёжность действительно высока. Многие машины оказались в службах такси Нью-Йорка. 6. Chevrolet Avalanche Модель Chevrolet Avalanche – нечто среднее между пикапом и полноразмерным внедорожником. Он вобрал в себя самое лучшее от представителей обоих классов.Производство Chevrolet Avalanche было прекращено ещё в 2013 году, но «живых» экземпляров сохранилось много. Под его капотом находится бодрый и надёжный V8. Этот «американец» максимально прост и утилитарен, в нём просто нечему ломаться. 5. Ford F-150 О Ford F-150, казалось бы, рассказывать практически нечего – это модель, известная каждому. Однако год за годом она продолжает укреплять свою репутацию. Пикап наделён великолепными внедорожными качествами, обладает высокой грузоподъёмностью и просторным салоном.Хорош F-150 не только в полях, но и на асфальте. У этой модели по сути всего одна проблема – её очень любят местные угонщики. Машину скорее «уведут», чем она у вас сломается. 4. Chevrolet Impala «Импалу» до сих продолжают выпускать, хотя с легендарным прародителем общего у неё нет почти ничего. Современный Chevrolet Impala приводится в движение скромным 2,5-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 197 л. с. Но это не значит, что машина плоха. Доплатив, можно воткнуть под капот 3,6-литровый V6 и даже оснастить автомобиль дистанционным запуском. Правда, привод в базовом исполнении здесь лишь передний.В целом современная «Импала» – привлекательный, надёжный и экономичный автомобиль. На одном галлоне топлива машина проезжает 22 мили в городе и 30 миль по шоссе. Надёжность от этого не страдает. 3. Ford Expedition Ford прославился не только своей F-серией, но и моделью Expedition. Это по-настоящему американский и одновременно надёжный внедорожник.Ford Expedition появился на рынке в 1996 году и до 2009 модельного года мог перевозить до девяти пассажиров. Теперь посадочных мест в салоне этой модели только восемь. Мощный мотор V8 под капотом этого зверя аналогичен тому, что стоит в Lincoln Navigator. 2. Chevrolet Suburban Suburban знаком многим россиянам – как раз как выносливый автомобиль. Он может эксплуатироваться даже после 300 000 миль на одометре. И это не удивительно, поскольку отсчёт истории модели ведётся с 1935 года.Suburban – единственный внедорожник GM, играючи пробивающий барьер в 300 000 миль. При этом машина ещё и выглядит узнаваемо и по-настоящему потрясно. 1. Lincoln Navigator Наилучший выбор в категории «самый надёжный», по версии американцев, – Lincoln Navigator. Под капотом модели находится 450-сильный V6 с двойным турбонаддувом в тандеме с 10-ступенчатым «автоматом». Доступны версии как с задним, так и с полным приводом.Кузов «Навигатора» выполнен из алюминия. Три ряда кресел предлагаются как в обычном, так и в удлинённом варианте исполнения. Салон этой модели элегантен и крут, а надёжность никаких сомнений не вызывает в принципе. И да, автомобиль можно купить новым. Правда, не в РФ. По материалам hotcars.com
6 японских кей-каров. Япония славится цветением сакуры, тонкой поэзией, восточными традициями, природными явлениями и многим другим. Особая культура кей-каров, распространённая только в Стране восходящего солнца, не менее популярна. Кей-кар (keijidosha) буквально означает «лёгкий автомобиль». Они появились в 50-х гг. в тот период, когда после войны люди нуждались в простых и дешёвых автомобилях. Японское правительство разработало правила и нормы для таких автомобилей, ограничив габариты, мощность и объём двигателя. Кей-кары до сих пор популярны, выпускаются и продаются в больших количествах. Subaru 360 Subaru 360 стал первым автомобилем для широкой публики от легендарного автопроизводителя. Кей-кар выпускался с 1958 до 1971 гг. Модель 360 был одним из первых коммерчески жизнеспособных кей-каров на японском рынке. Автомобиль оснащался рядным двигателем объёмом 356 см3 мощностью всего 16 л.с. К концу 1960-х гг. мощность двигателя возросла до 25 л.с., а более мощный рядный двигатель объёмом 423 куб. см с двойным карбюратором выдавал аж 36 «лошадей». В конструкции использовалась схема VW Beetle с задним расположением двигателя. Силовой агрегат работал в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость не дотягивала даже до 100 км/ч. Поскольку в Японии ограничения скорости в городах составляли 60 км/ч, большинство людей никогда не разгоняли автомобиль до максималки.Honda Beat Honda выпустила спортивный родстер, чтобы воспользоваться правилами налогообложения на кей-кары. Beat оснащался 656-кубовым рядным двигателем, который устанавливался за сидениями. Благодаря такой компоновке, освободилось место для сумок не только в багажнике, но и под капотом. А для маленьких автомобилей это было очень существенно. Максимальная мощность Beat составляла 63 л.с. при 8100 об/мин, при этом скорость достигала 135 км/ч. Двигатель работал в паре с 5-ступенчатой «механикой». Beat стал ответом Honda на тенденцию развития спортивных кей-каров. Автомобиль выпускался в середине 90-х гг.Suzuki Cappuccino Cappuccino стал вкладом компании Maruti в растущее число спортивных кей-каров 90-х годов. Он оснащался 657-кубовым рядным двигателем с турбонаддувом, который работал в паре с 5-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль выглядел как обычный переднемоторный родстер, только побывавший в сушильной камере и съёжившийся до размера XXS. Мощность Cappuccino составляла 63 л.с. Кажется, что это не так уж и много, но, учитывая массу в 720 кг, этого оказалось достаточно, чтобы разогнать маленький автомобиль до ста за 8,2 секунды. Максимальная скорость составляла 140 км/ч. Cappuccino стал фаворитом среди тюнеров, некоторые модификации выглядели просто фантастически.Daihatsu/Toyota Copen На мировом рынке этот автомобиль продавался под брендом Daihatsu, а в Японии его выпускала Toyota. Этот миниатюрный кей-кар стал известен благодаря своему причудливому дизайну и появлению в японских гоночных видеоиграх Gran Turismo. Модель выпускается с 2002 года, но современная версия немного отличается от оригинала и предлагает множество различных вариантов отделки. Версия Copen GR получила общие элементы дизайна с Toyota GR Yaris от тюнинг-бюро Gazoo Racing: передний бампер, более спортивные детали интерьера и красивые колёса. К сожалению, замечательный 1,6-литровый рядный двигатель с турбонаддувом не попал на Copen GR, а вместо него установлен 658-кубовый турбомотор мощностью 63 л.с., который разгоняет кей-кар до максимальных 177 км/ч.Autozam AZ-1 Этот автомобиль становится одним из самых популярных спортивных кей-каров во всём мире. AZ-1 выпускался компанией Mazda под маркой Autozam, но более поздние модели получили версию Mazdaspeed, в которой появился боди-кит с новым капотом, спойлером и сплиттером. Кроме того, автомобиль получил улучшенную подвеску, спортивный воздушный фильтр, выхлопную систему из нержавеющей стали и дифференциал ограниченного скольжения. Autozam AZ-1 использовал 657-кубовый турбированный рядный двигатель от Suzuki, который устанавливался в задней части кузова, но не занимал при этом багажник. Единственной доступной трансмиссией была 5-ступенчатая «механика». Двери открывались вверх в стиле «крыльев чайки». Мощность составляла 63 л.с., а максимальная скорость составляла 140 км/ч.Honda N-One Honda N-One — один из самых популярных кей-каров в Японии. Он был выпущен в 2012 году и сейчас продаётся во второй генерации. N-One оснащается 658-кубовым двигателем — турбированным или нетурбированным. В стандартной комплектации силовой агрегат работает в паре с CVT. Мощность модели с естественным впрыском составляет 58 л.с., а турбомотора — 63 л.с. Максимальная скорость — 138 км/ч. Новая модель N-One получила несколько разных модификаций, в том числе версию RS, оснащённую 6-ступенчатой «механикой». Она доступна с деталями от Mugen, которые сохраняют мощность на максимальном уровне и улучшают остальные части автомобиля. N-One Mugen поставляется с тонким обвесом кузова. В 2021 модельном году Honda N-One получила награду лучшего кей-кара года.
