Ещё 10 лет назад для большинства автомобилей мощность в 700 л. с. была недостижимой. Однако сегодня почти все новые модели становятся мощнее с каждым новым модельным годом. Перед желающими приобрести очень мощный автомобиль возникает дилемма, что именно выбрать — рынок предлагает массу интересных вариантов с разными стилями, дизайнами, ценниками, объёмами двигателя и уровнями технического оснащения. Вот список из самых интересных быстрых автомобилей, мощность которых превышает 700 «лошадей» — от американских последователей маслкаров до итальянских дизайнерских произведений искусства. Dodge Charger SRT Hellcat — 707 л. с. Ещё в 2015 году, когда Dodge анонсировал Challenger Hellcat, люди подумали, что это часть тщательно продуманного розыгрыша со стороны Dodge, и вполне справедливо, потому что они обещали предложить 700+-сильный маслкар по цене около 60 тыс. долларов. Но шутки в сторону, это было правдой. Dodge Challenger Hellcat оснащён 6,2-литровым двигателем Hemi V8 с наддувом, который выдаёт 707 лошадиных сил при 6000 об/мин. В результате этот заднеприводный автомобиль, который весит почти две тонны, может разогнаться от 0 до 96 км/ч всего за 3,4 секунды. В то же время благодаря отличным крейсерским способностям Challenger и плавности работы восьмиступенчатой автоматической коробки передач, это удивительно послушный автомобиль для городских улиц, если не брать во внимание дичайший расход топлива.Ferrari F8 Tributo — 710 л. с. Этот автомобиль ведёт свою родословную от восхитительной модели 458 и оснащён самым мощным V8 от Ferrari — 3,9-литровый двигатель с двойным турбонаддувом отдаёт 710 л. с. Это позволяет среднемоторному ракетомобилю Ferrari разгоняться с места до 96 км/ч за 2,8 секунды и 200 км/ч за не менее удивительные 7,6 секунды. Благодаря лёгкой и быстрой семиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением, F8 является одним из самых быстрых заднеприводных автомобилей в мире. По данным Ferrari, максимальная скорость F8 может достигать 340 км/ч. Стоимость составляет 292 808 долларов, но F8, возможно, последний среднемоторный Ferrari, не получивший гибридизации.McLaren 720S — 710 л. с. Продолжая наследие быстрого и передового McLaren MP4-12C, эта модель 720S является одним из самых быстрых суперкаров на сегодняшний день. Он приводится в движение 4,0-литровым твин-турбо V8 мощностью 710 лошадиных сил. Время разгона 0-96 км/ч составляет 2,6 секунды, а скорость 160 км/ч достигается всего за 5,2 секунды, поэтому назвать 720S быстрым автомобилем будет преуменьшением. Быстро переключаемая коробка передач с двойным сцеплением и вся мощность, передаваемая на задние колёса, означает, что 720S будет непростым испытанием даже для опытных водителей, а новичков он может просто ошеломить.Aston Martin DBS Superleggera — 715 л. с. Гранд-туреры с двигателями V12 — вымирающий вид, уходящий корнями во времена былой славы ДВС. Лишь немногие компании делают GT так, как Aston Martin. Это последний флагман британской марки, который оснащён великолепным твин-турбо V12, поставляемым AMG, объёмом 5,2 литра и мощностью 715 лошадиных сил при 6 500 оборотах в минуту. Роскошный DBS способен разогнаться до 96 км/ч с места всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость достигает 340 км/ч.Ford Mustang Shelby GT500 — 760 л. с. Это самый мощный серийный Mustang за всю историю существования модели, и главным его украшением является 5,2-литровый V8 с наддувом, который Ford называет «хищником». Мощность составляет 760 лошадиных сил, которая передаётся на задние колёса через быструю семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Ford придал большое значение управляемости и динамике шасси, поэтому GT500 получил улучшенную аэродинамику, изменённую подвеску и многое другое. При цене от 80 815 долларов, это один из самых дешёвых способов почувствовать 700+ лошадиных сил.Lamborghini Aventador Ultimae — 769 л. с. Aventador приближается к концу своего жизненного цикла, а вместе с ним настанет конец V12 с естественным наддувом, который был синонимом Lamborghini с момента его создания в 1963 году. Речь идёт о 6,5-литровом V12, в данном случае он был настроен на мощность 769 лошадиных сил, которая передаётся на все четыре колёса через семиступенчатую автоматизированную механическую коробку передач. Aventador был одним из самых быстрых автомобилей, и сейчас это утверждение всё ещё остаётся актуальным. Разгон до 96 км/ч занимает 2,7 секунды, а максимальная скорость — 340 км/ч. Стоимость «старинного» шарма составляет 507 353 доллара.McLaren Senna — 789 л. с. Что произойдёт, если взять гибридный гиперкар McLaren P1, избавиться от всех гибридных наворотов и заменить их ультрасовременной аэродинамикой? Получается McLaren Senna — автомобиль, названный в честь одного из самых известных и успешных гонщиков Формулы 1 в истории спорта, и это подходящее название для автомобиля, предназначенного для трека и установления рекордов. Под его капотом находится 4,0-литровый V8 мощностью 789 лошадиных сил при 7 250 об/мин. Senna разгоняется до 96 км/ч за 2,8 секунды, а максимальная скорость превышает 322 км/ч. Особенностью автомобиля стал его вес 2 641 кг и низкий коэффициент лобового сопротивления, отчасти благодаря активному заднему антикрылу, которое постоянно движется во время движения.Dodge Challenger SRT Redeye —797 л. с. По какой-то необъяснимой причине компания Stellantis решила, что Challenger Hellcat недостаточно быстр, поэтому они дали ему ещё больше мощности. Появился Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye — 797-сильный повод жечь резину и топливо. Эта топовая версия Challenger оснащается тем же V8 Hemi с наддувом, что и обычные Hellcat и Trackhawk от Jeep, только здесь мощность увеличена с 707 до 797 лошадиных сил. Конечно, для достижения этой цифры необходимо высокооктановое топливо, но тот факт, что Dodge продаёт автомобиль с такой мощностью за 71 170 долларов, просто поражает. Этот автомобиль был практически создан для драг-рейсинга: разгон 0-96 км/ч занимает всего 3,7 секунды, а дистанцию в 402 м он преодолевает за 11,8 секунды на скорости 200 км/ч. Максимальная скорость составляет 327 км/ч.Ferrari 812 Competizione — 819 л. с. Ferrari, должно быть, получала много жалоб на то, что F12 Berlinetta была медленной и недостаточно острой в управлении, потому что это единственное разумное оправдание существования Ferrari 812 Competizione. Мощность поступает от того же 6,5-литрового двигателя V12 с естественным всасыванием, который развивает 819 лошадиных сил, что на 30 л.с. больше, чем у стандартного автомобиля. Мощность передаётся на задние колёса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которая обеспечивает катастрофически быстрый разгон 0-96 км/ч всего за 2,7 секунды и максимальную скорость 340 км/ч.Tesla Model S Plaid — 1020 л. с. Этот автомобиль изменил отношение людей к электромобилям. До появления Model S электромобили считались скучными, а самым быстрым способом сойти с дистанции был гиперкар с передним приводом. Затем Tesla представила большой седан на аккумуляторах под названием Model S, разгоняющийся до 0-96 км/ч за 2,1 секунды. Это мгновенно установило превосходство EV, по крайней мере. Мощность поступает от трёх электродвигателей, которые обеспечивают суммарную мощность 1020 лошадиных сил. Четыре двери, практичные сиденья и экологические преимущества, дают автомобилю преимущество перед конкурентами. Но с ценником в 131 440 долларов это не совсем доступная производительность.
6 моделей, которым удалось сохранить стиль прошлого века. Благодаря развитию двигателей, механических частей, аэродинамики и систем безопасности, автомобили изменились как снаружи, так и внутри. В прошлое ушли машины с длинными капотами, квадратным дизайном, всплывающими фарами, даже классические хэтчбеки почти исчезли. Тем не менее очарование старого стиля не теряет своей актуальности. Иногда автопроизводители стараются сохранить узнаваемые ретрочерты в современных моделях. Mini Cooper SE Mini Cooper — один из популярных и знаковых автомобилей в истории. Для современных миллениалов Mini — это очаровательный автомобиль в ретростиле, британская икона с характеристиками BMW. Производитель умудряется не просто сохранять стиль из прошлого, но и с уважением его осовременивать. Маленький британский автомобиль практически не меняет дизайн на протяжении многих лет. Даже современная электрическая версия по-прежнему мгновенно узнаваема, Mini Cooper SE можно определить только по одному беглому взгляду. Автомобиль сохранил силуэт, округлые фары и приземистую стойку оригинального Mini. Бренд заслуживает отдельной похвалы за то, что сохраняет дизайн из прошлого даже после того, как лопнул пузырь ретростиля нового тысячелетия. Даже культовому Volkswagen Beetle не удалось оставаться актуальным так долго, и только Fiat 500 может ещё конкурировать с ретростилем Mini.Mercedes-Benz G-Class G Wagon — один из самых популярных внедорожников на планете. Немецкий автомобиль существует с 1979 года, и до сих пор внешне он существенно не изменился. Для некоторых автомобилей знаковый дизайн экстерьера становится важной частью характеристик. G-класс не был бы G-классом, если бы не обладал своим легендарным квадратным силуэтом. Скоро появится электрифицированный EQG — всё тот же «Гелик», но с электромотором. Грядущая модель сохранит легендарный внешний вид, статус и технические характеристики G-класса, но при этом будет отличаться экологичностью.Ford Bronco Ford представил модель Bronco в 1966 году, чтобы конкурировать с Jeep CJ-5. Модель получила колоссальный успех. В современном Bronco компания Ford сохранила примечательные черты модели: короткая колёсная база, прочное шасси и квадратные очертания. Единственное существенное отличие произошло внутри, но дизайн остался максимально верен оригиналу. Плоская морда, высокая посадка, закруглённые углы, продолговатая решётка радиатора с круглыми фарами и плоский капот — умелая дань уважения к прошлому, ретроспективный дизайн, который смог обойтись без китча.Chevrolet Camaro Современные маслкары — одни из самых быстрых автомобилей в мире. Но когда дело доходит до внешнего вида, им приходится нелегко, ведь они должны сохранить стиль легендарных моделей прошлого века. Один из лучших и простых способов сделать это — сделать экстерьер похожим на то, что было в 60-70-х гг. Возможно, компания Ford положила начало ретродизайну современных маслкаров, осовременив Mustang. Но Camaro тоже заслуживает похвалы. Культовый автомобиль сохранил очарование старой школы маслкаров и перенёс её в 21-й век.Dodge Challenger В 2008 году компания Dodge вывела модель Challenger на рынок. За прошедшие годы он превратился в один из самых мощных серийных маслкаров. Он стал героем многих кинофильмов и победителем множества гонок. Просто безумие, насколько близко к силуэту и деталям оригинального Challenger подходит современная версия, вплоть до линии корпуса, решётки радиатора и фар. Несмотря на то, что новый Challenger стал немного больше, Dodge сохранил решётку радиатора максимально приближённой к оригиналу, выходящий за пределы передней оптики. В данном случае это в значительной степени помогает новому Challenger сохранить классический ретростиль.Jeep Wrangler Jeep Wrangler существует уже очень давно. За это время он обзавёлся множеством новых технологий и передовых функций, но в отношении внешности Wrangler не претерпел особых изменений. Да они и не нужны. За время своего существования компания Jeep выпустила множество моделей Wrangler, и некоторые из них были просто великолепны, а некоторые — не очень. Тем не менее, традиционный квадратный дизайн с круглыми фарами и вертикальной формой решётки радиатора стали знаковыми чертами Wrangler. Jeep настолько погружен в традициональный дизайн, что поворот в сторону современности мог бы лишить бренд популярности. Если припарковать современный Wrangler рядом с Jeep Willy's времён Второй мировой войны, то почтение бренда к дизайну становится очевидным. Если снять двери с двухдверной модели и опустить ветровое стекло, покрасить машину в оливковый цвет и притвориться солдатом, сложно будет отличить современную версию от оригинальной.
