Такими планами поделился вчера глава РЖД Владимир Якунин на Международной конференции "Роль железнодорожного транспорта в развитии европейского туризма", которая проходит в итальянском городе Мерано. Российские железнодорожники всерьез взялись за развитие туризма. Чтобы привлечь граждан к путешествиям по рельсам, они предложат им специальные программы бонусов и скидок. И даже дадут возможность брать с собой в дорогу личный автомобиль. Такими планами поделился вчера глава РЖД Владимир Якунин на Международной конференции "Роль железнодорожного транспорта в развитии европейского туризма", которая проходит в итальянском городе Мерано. Для привлечения желающих прокатиться по железной дороге между Россией и Европой уже есть наработки, в том числе открыто высокоскоростное движение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, есть поезд, который следует из Москвы в Ниццу. А чтобы завлечь еще больше туристов, РЖД планирует ввести новую услугу - дать гражданам возможность брать с собой в дорогу и личный автомобиль. Пока, правда, речь идет об одном направлении - Москва-Хельсинки. По словам главы Федеральной пассажирской компании Михаила Акулова, три багажных вагона уже переделаны для транспортировки личных автомобилей. Они прошли сертификацию, и сейчас дело за малым - решить ряд проблем с партнерами. Сейчас рассматривается возможность перевозки трех-пяти автомобилей в каждом вагоне. Скорее всего, речь пойдет о фирменном поезде "Лев Толстой", который следует из российской столицы в Финляндию. Пока финская сторона не урегулировала все вопросы, связанные с таможенным оформлением этих автомобилей, и занимается переносом площадок для подготовки вагонов с одной станции на другую, пояснил Акулов. А по словам главы РЖД Владимира Якунина, обсуждается возможность дать туристам, прибывшим в Россию по железной дороге, не получать визу на 2-3 дня. Речь идет в основном о странах-соседях, в том числе и о Финляндии. Вопрос рассматривается на правительственном уровне. Такой безвизовый режим позволит повысить привлекательность туристических поездов. Кстати, для развития туристического бизнеса РЖД уже создало дочернюю компанию, где акционером выступает Пенсионной фонд РЖД и частный инвестор. У нее будут свои туристические предложения. Однако так называемую программу лояльности предлагается внедрять для всех пассажиров, которые часто пользуются железной дорогой. Они смогут накапливать бонусы и получать скидки. Но не будут забыты и внутренние маршруты. Как рассказал Якунин, планируется развивать туристические поездки на железной дороге по Золотому кольцу. Речь идет о специальных предложениях как для среднего класса, так и для более стесненной в средствах, но не претендующей на большой комфорт молодежи. Специальные акции могут появиться для молодоженов. Итальянская сторона поддерживает начинание российских железнодорожников. В стране, говорят местные специалисты, туризм по железной дороге пользуется большой популярностью. Scriptio: Татьяна Шадрина.
Главный санитарный врач РФ и Глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко фактически возложил бремя защиты от зараженных радиацией автомобилей на самих автомобилистов и потребителей. При покупке автомобилей, ввезенных из Японии, следует принять меры предосторожности и проверить их на радиационную безопасность. С такой рекомендацией выступил главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко, передает радиостанция «Маяк». Он добавил, что дополнительно к непосредственной проверке автомобиля дозиметром необходимо требовать от японской стороны соответствующие документы о проведенной в Японии проверке. Глава Роспотребнадзора также напомнил, что у российских специалистов есть технологии и опыт по дезактивации автомобилей со следами радиации. Ранее Г. Онищенко заявил, что на половине ввезенных из Японии во Владивосток «фонящих» автомобилей следы радиации уже ликвидированы, и теперь они могут быть переданы владельцам. Напомним, 8 апреля 2011 г. во Владивостоке по результатам экспертизы у партии автомобилей, ввезенных из Японии, был зафиксирован повышенный радиационный фон. Сообщалось, что у девяти автомобилей зарегистрировано превышение уровней мощности дозы гамма-излучения на поверхности, у 20 автомашин – плотный поток бета-излучения на поверхности, еще у восьми – снимаемое бета-загрязнение на поверхности.
