Как почувствовать себя владельцем Ferrari за рулем «Логана»

Не зря шведские автомобили считаются самыми безопасными — даже звук V12 они предпочитают издавать при помощи специального гаджета, а не реального двенадцатицилиндрового «котла». SoundRacer — шведская разработка, которая подключается в гнездо прикуривателя и дает возможность владельцу обычного авто почувствовать себя за рулем могучего спорткара, не раздражая при этом адским рыком окружающих. Гаджет представляет собой обычный FM-трансмиттер, который может подключаться в 12-вольтовую розетку, а может и через AUX. «Вещает» SoundRacer через свободную волну, найденную на магнитоле и установленную на самом трансмиттере. После подключения и выбора волны остается включить двигатель и чуть подержать обороты на уровне 3 000, чтобы девайс «синхронизировался» с оборотами мотора. Тройной зуммер сигнализирует о том, что «спорткар» готов к гонке. Старт с места, разгон, движение на «нейтрали», торможение, сброс оборотов — SoundRacer полностью имитирует звук работы выбранного в меню двигателя, «преображая» размеренную езду на, скажем, обычной Kia Sportage.

SoundRacer работает с любыми моторами — бензиновыми, дизельными, этаноловыми, и с любой трансмиссией — механической или автоматической. Исключение составляют «гибриды» и электрокары.

SoundRacer V8 и V10

Это звук работы реального восьмицилиндрового американского мотора, который устанавливается на Shelby Mustang. Но можно выбрать и V10, которым комплектовались Gallardo. Даже в «Матизе» можно почувствовать себя как в масл-каре.

Если вам больше по душе «японцы», стоит выбрать звук от Lexus LFA — его 4,8-литровая «десятка» звучит совсем иначе, нежели Ferrari.

Если и этого мало, тогда надо выбрать Ferrari V12, рык которого оценил в разговоре с Энцо Феррари великий музыкант Герберт фон Кароян.

Более прогрессивный вариант использования SoundRacer — одноименное приложение, которое есть для всех типов операционных систем. Кроме того же набора двигаталей в меню есть харлеевский V-Twin. Но одним приложением не обойтись — потребуется еще так называемый OBD2-адаптер, который подключается к диагностическому разъему автомобиля и затем по Bluetooth «зачитывает» данные от двигателя смартфону. А тот уже преобразует полученную «информацию» в звуки.