Необычный проект тюнинга был представлен бывшим главным инженером Koenigsegg Лейфом Туфвессоном и шведской легендой дисциплины «ньюскул» в горных лыжах, Джоном Олссоном. Необычный проект тюнинга был представлен бывшим главным инженером Koenigsegg Лейфом Туфвессоном и шведской легендой дисциплины «ньюскул» в горных лыжах, Джоном Олссоном.Как сообщил спортсмен, он всегда любил широкофюзеляжные машины DTM, поэтому его сокровенной мечтой было однажды заняться строительством аналогичного автомобиля, который можно будет использовать на дорогах общего пользования.Audi RS6 DTM получила комплект аэродинамических обвесов. Однако на этом обновления не закончились. Двигатель был снабжен парой турбокомпрессоров TTE9XX, покрытых 18-каратным анодированным золотом. Производительность суперкара была увеличена до 950 л. с. Возможно, при использовании гоночного топлива, отмечают создатели, мощность возрастет до 1000 л. с.Автомобиль под управлением Джона Олссона примет участие в ралли Gumball 3000, которое стартует в Стокгольме 23 мая.
Лидером по количеству проданных в России иномарок по традиции является сегмент «С». Лидером по количеству проданных в России иномарок по традиции является сегмент «С». В 2010 году на долю этого класса пришлось 35,45% всего рынка иномарок, что на 3,41% меньше по сравнению с 2009 годом. Среди моделей лидерство в этом сегменте на протяжении нескольких лет принадлежит Ford Focus – 67 тысяч проданных машин. Такие данные приводят аналитики «АВТОСТАТ» в отчете «Иномарки в России - итоги 2010 и перспективы». На вторую строчку по объемам продаж среди иномарок с долей в 27,72% вернулся сегмент SUV, в 2010 году нарастивший ее на 5,82%. Лидер в сегменте автомобилей для активного отдыха не меняется уже несколько лет – это тольяттинский внедорожник Chevrolet Niva. По итогам года в России было продано 35,4 тысячи таких машин. Третью позицию на российском рынке занял сегмент «В», доля которого в 2010 году сократилась до 18,42% (в 2009-м она составляла 23,20%). В последние годы высоким спросом здесь пользуется продукция московского завода «Автофрамос» - с 62,9 тысячи штук Renault Logan в 2010 году стал абсолютным лидером В-класса. Следующим классом по предпочтениям российских автолюбителей является сегмент «D», автомобилям которого принадлежит 4,90% рынка. Следует отметить, что за год его доля уменьшилась на 0,71%. Лидером в D-классе впервые стал Ford Mondeo (11,0 тысячи штук). Если классы «В», «С» и «D» в 2010 году теряли свою долю, то другие, как правило, ее наращивали. К примеру, доля А-класса, к которому относятся особо малые авто, увеличилась с 2,25% до 3,18%. Безоговорочное лидерство здесь уже несколько лет подряд принадлежит Daewoo Matiz – 30,5 тысячи штук. В прошедшем году увеличил свою долю и Е-класс. Теперь она составляет 3,17%, что на 0,55% больше, чем годом ранее. Здесь лидер также не меняется – в очередной раз им стал автомобиль Toyota Camry (16,1 тысячи штук). В MPV-классе, доля которого составила 1,72%, лидером стала Opel Zafira (3,8 тыс.шт.).
