АвтоВАЗ стал тестировать Lada Iskra без камуфляжа: небогатые версии. Тольяттинский портал Avtograd News поделился снимком сразу трёх машин на полигоне в Сосновке. В объектив попали машины в двух цветах: базовый «Ледниковый» и металлик «Борнео». Судя по штампованным дискам и неокрашенной в цвет кузова плашке над номером, у универсала на переднем плане небогатая комплектация. До начала производства осталось 1,5 месяца. Премьера семейства Lada Iskra ещё впереди, но АвтоВАЗ уже засветил серийный салон на примере топ-комплектации с мультирулем, климатической установкой и вариатором. Автомобиль с таким же интерьером показывали в конце января Владимиру Путину. Топ-версия получит 16-дюймовые литые диски, противотуманные фары с подсветкой поворотов, «теплые» опции, парктроники «по кругу» и медиасистему с 8-дюймовым тачскрином.Глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил, что старт производства Lada Iskra состоится 19 апреля: мероприятие пройдёт через 55 лет после запуска первой модели автогиганта — ВАЗ-2101 «Жигули». На первых порах на конвейере будет только седан, но в горизонте пары месяцев гамму пополнят универсалом и кросс-универсалом.В базовой комплектации у Lada Iskra будет 90-сильный восьмиклапанный мотор 1.6 и отечественная 5-ступенчатая «механика». Такой седан разменяет 100 км/ч с места за 13,3 секунды и будет расходовать 7,4 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле. Самой экономичной на заводе считают связку 106-сильного «шестнаря» 1.6 и вариатора: для такой машины заявлен расход 7,2 литра на сотню.
Колокольный звон может стать одним из средств управления транспортными потоками в центре Москвы. Колокольный звон может стать одним из средств управления транспортными потоками в центре Москвы. Такую экзотическую идею высказал руководитель столичной школы звонарей Илья Дроздихин, пишет "Московский комсомолец". Он предлагает использовать "звуковые сигналы" с колоколен в качестве знака, указывающего, что на улице или в переулке, где расположен храм, движение свободно. Для этой цели предполагается использовать специальный, так называемый "метельный" звон, который применялся во время сильных снегопадов и метели, указывая заплутавшим людям путь к жилью. На данный момент звонари договариваются с настоятелями храмов в центре столицы (таковых около 20) о воплощении идеи в жизнь. Опрошенные изданием эксперты считают эту идею бесперспективной, поскольку движение в центре Москвы чересчур плотное для того, чтобы можно было говорить о маршрутах объезда.
