Раскрыто, в каких регионах водители отказываются покупать полис ОСАГО. В 2025 году Госдума приняла поправки, предполагающие увеличение штрафа за повторный проезд без полиса «автогражданки». Помимо этого, за нарушением в тестовом режиме начали следить дорожные камеры. Тем не менее, многие автомобилисты по-прежнему игнорируют требования законодательства и не оформляют полис. Аналитики bip.ru проанализировали данные 26,4 млн пользователей и на основе этих данных узнали, в каких регионах больше всего нарушителей. Документ есть в распоряжении Quto.ru. По итогам 2025 года на территории России пользователи сервиса получили 882 434 штрафа за езду без «автогражданки» — это на 38% меньше, чем годом ранее. Больше всего нарушителей оказалось в Подмосковье (68 306 штрафов), Москве (46 266 штрафов), Чечне (35 705 штрафов), Башкортостане (31 905 штрафов) и Дагестане (27 127 штрафов). Меньше всего случаев зарегистрировано в Еврейской автономной области — здесь в прошлом году поймали только 1 119 нарушителей. Кроме того, законопослушных водителей много в Магаданской области (1 328 штрафов), Карелии и Брянской области — по 1 981 штрафов.К слову, в ряде регионов езду без ОСАГО стали фиксировать чаще. В их числе Тамбовская область, где число постановлений увеличилось на 95%, а также Дагестан (+81%), Сахалин (+51%), Смоленская (+44%) и Ульяновская (+36%) области. Тем временем на Алтае и в Нижегородской области число штрафов снизилось на 70%, в Коми — на 57%, в Чечне и Курской области — на 56%, в Ингушетии и Удмуртии — на 55%, а в Ленинградской, Новгородской, Костромской и Псковской областях — на 53%.
Эксперты назвали 10 автомобилей, с которыми их владельцы обычно расстаются уже на первом году эксплуатации. Эксперты назвали 10 автомобилей, с которыми их владельцы обычно расстаются уже на первом году эксплуатации.Американское аналитическое агентство iSeeCars сформировало рейтинг наиболее разочаровывающих машин. В их число попали как премиальные модели, так и относительно доступная техника. Одной из основных причин быстрой перепродажи является «недостаточный уровень роскоши».Наиболее разочаровывающим автомобилем признан немецкий седан BMW 3-Series. От этой машины избавляется в первый же год эксплуатации 8% владельцев. Следом за ней идёт ещё один «баварец», BMW 5-Series, с которым расстаются 7,5% покупателей. На третьем месте расположился Mercedes-Benz C-Class — его продают 6,5% обладателей. Притом эта модель за год теряет в цене более четверти стоимости (новый автомобиль можно купить за 49 000 долларов, а годовалый — за 39 400 долларов).Продолжают десятку гораздо более массовый и доступный Nissan Note с показателем 4% и Dodge Dart с 3,9% отказов. На шестой и седьмой позициях вновь оказались представители немецкого автопрома — кроссоверы BMW X3 и BMW 4-Series с показателями 3,9% и 3,88% соответственно. Далее идут Mercedes-Benz E-Class (3,85%), Chrysler 200 (3,8%) и Subaru WRX (3,3%).
