Опыт владения Cadillac Escalade ESV: роскошь в кубе

Бренд американский, сборка белорусская, обвес японский, тюнинг русский. Ядрёный на первый взгляд микс — на самом деле комплексно доработанный Cadillac Escalade ESV четвёртого поколения в топовой версии Platinum.

Взгляд со стороны

Творческим натурам не понять моей привязанности к простым формам Cadillac Escalade. Ну коробка же, гроб, сарай! Всё так, не спорю. Но он был таким всегда и дай бог останется. За что любим, ценим и уважаем уже больше 15 лет. Отдельное троекратное спасибо джиэмовцам за верность традициям и здоровый консерватизм. Ведь их так мало теперь, больших, квадратных и массивных. Малочисленных рамных мастодонтов пора заносить в Красную книгу и оберегать, чтобы кроссоверы не покусали и не обратили в свою веру.

Столь масштабный внешний тюнинг большого внедорожника — явление редкое, обычно владельцы ограничиваются лишь мелочами вроде хромированных накладок на стойки. Тут же полный набор: и накладки на оба бампера, и выдвижные подножки, и расширители колёсных арок, и спойлер на крышу. Всё аккуратно встаёт на штатные места.

И без того плечистый детина раздался вширь почти на 2,5 см с каждой стороны. Что любопытно, обычные в таких случаях проставки для увеличения колеи автомобилю не потребовались. Стоковые 22-дюймовые диски органично смотрятся в расширенных арках. Японское пластиковое творчество удачно исправило американские «недоработки».

Национальную принадлежность обвеса от компании Next Nation угадать несложно: только в Стране восходящего солнца любят столь замысловато и вместе с тем качественно и точно сработать пластиковые доспехи. Если вспомнить, что японцы вытворяют, например, с минивэнами, то понимаешь: Escalade ещё легко отделался. Чувство меры не позволило дизайнерам превратить статусный внедорожник в громадного покемона. Escalade и в японском прочтении остался «Кадиллаком», разве что теперь это не техасский нефтепромышленник, а скорее звезда шоу-бизнеса.

Читать далее на сайте kolesa.ru