Новая система мониторинга усталости водителя от Volvo будет использовать датчики с инфракрасным светом. Компания Volvo разработала новую систему мониторинга, которая способна определять состояние водителя. Технология включает датчик, интегрированные в приборную панель. Небольшие светодиоды, освещающие водителя инфракрасным светом, контролируют перемещение его глаз. «Датчик сможет производить замеры различных точек на лице человека, и это позволит ему «узнавать» водителя. В тоже время, следует помнить, что автомобиль не сохраняет никакие изображения и не выполняет функцию слежения за водителем», — отметил Пер Ландфорс, руководитель проекта по созданию систем помощи водителю.Датчики способны следить за усталостью или снижением концентрации внимания водителя, а также определять, насколько широко открыты его глаза, в какую сторону он смотрит. Они также могут отследить положение и наклон головы того, кто находится за рулем. Вся эта информация позволяет системе безопасности, при необходимости, оказать помощь в управлении автомобилем или «разбудить» водителя, если он начал засыпать за рулем. Пока новая система устанавливается только на экспериментальные автомобили. Компания Volvo также проводит исследования с Чалмерским Технологическим Университетом и Volvo AB. Отметим, что компания Volvo давно ведет разработки новых технологий и систем, которые призваны обезопасить пешеходов и автомобилистов. Она научила автомобиль самостоятельно тормозить перед пешеходом, забирать посылки у курьеров, вмешиваться в процесс управления, разбивать стекла при аварии, находить свободное место и парковаться без участия водителя и так далее. Scriptio: Анна Прохорова.
Японский автоконцерн Toyota намерен представить серийный автомобиль, способный передвигаться без водителя, к 2020 году, когда Токио будет принимать Олимпийские игры. Японский автоконцерн Toyota намерен представить серийный автомобиль, способный передвигаться без водителя, к 2020 году, когда Токио будет принимать Олимпийские игры, сообщил ТАСС. «Поскольку в 2020 году в Токио пройдет Олимпиада, мы бы хотели, чтобы именно к этому времени машина, в которой используются такие технологии, поступила в продажу», — сказал представитель корпорации Есида Моритака. О сроках серийного производства беспилотника компания сообщила после успешных испытаний опытного образца. Седан Lexus с установленным на нем оборудованием преодолел восьмикилометровый участок платной магистрали. После прохождения терминала оплаты водитель включил автопилот и дальше машина ехала сама.Искусственный интеллект автопилота получает информацию с размещенных на машине датчиков и камер, он способен самостоятельно принимать решение в зависимости от дорожной обстановки. К примеру, если скорость идущего впереди автомобиля становится значительно ниже скорости потока, беспилотная Toyota может самостоятельно совершить обгон. Исследовательский центр по разработке беспилотных автомобилей появился в Японии в 2014 году. В его работе принимают участие специалисты по робототехнике и искусственному интеллекту трех университетов страны.
Серийное производство системы намечено на 2015-2016 годы. Российские ученые из компании «РобоСиВи» разработали автомобильный автопилот, сообщает ИТАР-ТАСС. В настоящий момент система находится на стадии прототипа, но испытания комплекса уже готовятся. Первые экземпляры новинки от «РобоСиВи» должны появиться в 2013 году, а серийное производство системы планируется начать в 2015 или 2016 году. Ориентировочная стоимость устройства составит около 2 тысяч долларов. По словам авторов проекта, система способна распознавать людей, препятствия и корректировать маршрут по ходу движения, а также получать данные о своем местонахождении и окружающей обстановке. Гендиректор «РобоСиВи» утверждает, что комплекс по сути является роботом, который способен контролировать перемещение автомобиля без участия человека. В рамках проекта также создается навигационный комплекс на базе системы ГЛОНАСС, который мог бы найти применение в наземном и водном транспорте. Специалисты из «РобоСиВи» считают свою разработку конкурентом аналогичной системе от Google. При этом, по словам российских ученых, сфера применения их разработки значительно шире, чем у американского комплекса, поскольку разработка «РобоСиВи» может применяться не только на автомобилях, но и на водном транспорте, беспилотных летательных аппаратах и автономных планетных роботах. Помимо прочего, цена российского устройства будет в десятки раз ниже. Компания «РобоСиВи» была образована в январе 2012 года. В апреле фирма стала резидентом Инновационного центра «Сколково», а в июле специалисты из «РобоСиВи» получили мини-грант в размере 5 миллионов рублей, которые компания потратит на научно-исследовательскую работу, маркетинг и бизнес-планирование. Разработками в области систем транспортного автопилота также обладают компании BMW, Ford, Cadillac, Volkswagen и Volvo.
