Сколько зарабатывают гонщики Формулы-1: сотни тысяч евро за круг

Самые высокооплачиваемые гонщики

Льюис Хэмилтон, Mercedes — 1 728 259 евро за гонку

Для поклонников Формулы-1 не станет сюрпризом, что Льюис Хэмилтон занимает первую строчку среди самых высокооплачиваемых гонщиков. Семикратный чемпион мира является величайшим гонщиком всех времён, и его упорный труд оплачивается достойно: ожидается, что в 2022 году он заработает 38 021 701 евро. За гонку в Сильверстоуне Хэмилтон может рассчитывать на 1 728 259 евро, то есть за круг он зарабатывает 33 235,75 евро, а за милю (1,6 км) — 9 080,81 евро. Хэмилтон выступает за Великобританию, поэтому гонка в Сильверстоуне будет для него домашней. Такие соревнования даются спортсменам непросто: болельщики ожидают типичной для Хэмилтона победы. Так или иначе, победа или нет, но, Хэмилтон заберёт домой гораздо больше, чем любой другой гонщик.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing — 1 080 161,97 евро за гонку

На втором месте среди самых высокооплачиваемых гонщиков расположился нынешний лидер и чемпион мира 2021 года Макс Ферстаппен. В прошлом году голландец перезаключил контракт, в результате чего его зарплата выросла до весьма солидных 23 763 563 евро. В прошлом году Макс был снят Хэмилтоном с гонки в Сильверстоуне, и вокруг пары разгорелись споры по поводу их поведения за рулём. Однако Ферстаппена это не должно волновать, поскольку за Гра-при Сильверстоуна 2022 года он заработает 1 080 161,97 евро, или 20 772,35 евро за круг и 5 675,50 евро за милю. Это огромные цифры для обоих гонщиков, обладающих огромной конкурентоспособностью.

Фернандо Алонсо, Alpine и Ландо Норрис, McLaren — 864 129 евро за гонку

Гонщики Формулы-1 Фернандо Алонсо и Ландо Норрис делят третью строчку рейтинга. Оба пилота заработают по 864 129 евро за Гран-при Сильверстоуна. Оба борются за команды среднего уровня, оба втянуты в борьбу за четвёртое место в чемпионате. Напряжённость между гонщиками на высоте. В ночь перед гонкой оба могут спать спокойно, зная, что, независимо от исхода гонки, они заработают почти миллион евро просто за участие. Каждый круг стоит для пары 16 617 евро, а каждая пройденная миля — 4 540 евро.

Сколько зарабатывает самый низкооплачиваемый гонщик

Спортсмен команды AlphaTauri Юки Цунода находится в самом низу этого рейтинга: его годовой контракт составляет всего 712 906 евро, а это значит, что за гонку в Сильверстоуне он получит 32 404 евро. Хотя это и кажется большой суммой, но для сравнения Льюис Хэмилтон зарабатывает больше денег за один круг (33 235 евро), чем Юки за всю гонку! Разница в оплате труда в Формуле-1 огромна. Цунода заработает 623 евро за круг и 170 евро за милю, что является самым скромным заработком в списке гонщиков.

Сколько денег тратят команды на зарплаты гонщиков

Звёздные гонщики всегда будут зарабатывать огромные деньги в Формуле 1. Эксперты выяснили, какие команды должны потратить больше всего денег на всех пилотов.

Из-за огромной зарплаты Льюиса Хэмилтона Mercedes занимает первое место: гонка в Сильверстоуне обойдётся команде чуть менее чем в 2 млн евро, и это только на расходы на пилотов. Товарищ Хэмилтона по команде Джордж Рассел имеет годовую зарплату всего 4,7 млн евро, что на десятки миллионов меньше, чем у его спарринг-партнёра Льюиса.

На втором месте находится команда McLaren, она должна будет выплатить 1 512 047 евро своим пилотам за предстоящую гонку в Сильверстоуне. Наибольшая зарплата в команде McLaren у молодого вундеркинда Ландо Норриса, а 8-кратный победитель Гран-при Даниэль Риккьярдо получит на 5 млн евро меньше, чем его партнёр по команде. Учитывая, что команда не регулярно борется за места на подиуме и даже за очки на некоторых трассах, то интересно будет посмотреть, насколько высок их фонд заработной платы по отношению к их успехам или их отсутствию.

Лидерами текущего чемпионата является Red Bull Racing. Компания из Милтон-Кинса получит значительное соотношение цены и качества от своего нынешнего состава гонщиков, выплатив в общей сложности 1 425 645 евро своим пилотам на ближайшей гонке. Макс Ферстаппен и Серхио Перес из Red Bull, одержавшие по одной победе и завоевавшие по одному кубку, выглядят очень сильно в этом сезоне и, несомненно, будут бороться за оба титула, доступных в Формуле-1.