Компания Land Rover при помощи тизера намекнула на свои намерения выпустить экстремально быструю модификацию внедорожника Range Rover Sport. Компания Land Rover при помощи тизера намекнула на свои намерения выпустить экстремально быструю модификацию внедорожника Range Rover Sport. Она станет первой внедорожной моделью особого подразделения Special Operations, которое компании тоже еще предстоит открыть. О создании нового подразделения компания Jaguar Land Rover объявила буквально пару дней назад. Отделению Special Operations предстоит не только заниматься индивидуализацией автомобилей по заказу конкретных владельцев, но и разрабатывать особые малотиражные модификации серийных моделей обеих марок. Special Operations уже успели назвать аналогом AMG — подразделения компании Mercedes-Benz.Первой задачей, которую подразделение выполнит для компании Jaguar, станет анонсированный не так давно выпуск шести раритетных спорткаров E-Type Lightweight по чертежам начала 60-х годов прошлого века. А для Land Rover подразделение разработает «заряженную» модификацию Range Rover Sport, которую планируется оснастить форсированной пятилитровой «восьмеркой». Такой двигатель с механическим нагнетателем уже устанавливается на внедорожник. Но для модификации R-S его мощность планируется увеличить с 510 до 550 лошадиных сил. Таким образом, Range Rover Sport сможет ускоряться до 100 километров в час за 4,8 секунды, предполагает издание Auto Express — это на 0,6 секунды быстрее самой мощной версии Range Rover Sport из тех, что продаются сейчас.Auto Express утверждает, что «заряженный» Range Rover Sport уже был замечен на ходовых испытаниях. Его внешность отличают новые бамперы, иные колесные диски и «четырехствольная» выхлопная система. Предполагается, что дебютировать Range Rover Sport R-S должен на «Фестивале скорости» в Гудвуде, а в продажу на европейском рынке поступит по цене от 125 000 евро.
На автосалоне во французской столице французская компания представила публике автомобиль, призванный продемонстрировать возможности по снижению расхода топлива. Инженерам удалось добиться сверхнизкого «аппетита» машины — всего 1 литр на 100 км. Концепт содержит около 100 технологических новшеств. Прототип EOLAB представляет собой «принципиально новый автомобиль как внутри, так и снаружи», считают в компании. «Внешне прототип EOLAB отличает еще большая чистота линий и тщательность проработки деталей, полностью отражающие идеи аэродинамичности и легкости. Благодаря острому срезу крыши кузова и головокружительно низкой посадке задней части автомобиля, дизайн EOLAB характеризует обтекаемость форм, в нем сочетаются технологичность и эффективность», — отметили в Renault.Впрочем, за этими словами стоит не только попытка произвести визуальный эффект на зрители, но и многие часы работы инженеров по улучшению аэродинамики. Дорожный просвет машины можно регулировать. Передний бампер оснащен активным спойлером, который опускается на 10 см при скорости свыше 70км/ч в целях ограничения воздушного потока под автомобилем. При преодолении этого же барьера скорости на заднем бампере открываются на 6 см клапаны — это сделано для ограничения воздушного потока под автомобилем.Не забыли даже про шины — покрышки с улучшенными аэродинамическими свойствами шириной 145 мм и с усовершенствованным профилем позволили снизить сопротивления при движении на 15% (по сравнению с Clio IV). В результате всех этих новшеств коэффициент сопротивления был сокращен на 30%. Собственно, это внесло свой немалый вклад в сокращение расхода топлива.
Администрация торгового центра в китайском городе Далянь организовала специальную парковку для автомобилей, которые водят женщины. Администрация торгового центра в китайском городе Далянь организовала специальную парковку для автомобилей, которые водят женщины. Парковочные места на стоянке с розовой разметкой шире обычных почти на 30 см, сообщает AFP.Руководство торгового центра, популярного среди среднего класса, объяснило свое решение тем, что у женщин часто возникают проблемы с парковкой, тогда как дамы за рулем посчитали это дискриминацией по половому признаку.Подобное разделение на парковках встречается в Южной Корее, а также в ряде европейских стран, включая Германию.Также отмечается, что, по данным Всемирной организации здравоохранения, 77% смертельных ДТП в мире происходит с участием водителей-мужчин.
