Выбираем самый экономичный ВАЗ

Проблемы топливной экономичности ДВС в эпоху тотальной борьбы за снижение вредных выбросов коснулись даже России. И дело не только в экологической составляющей вопроса, но и в том, что кошельки автомобилистов стремительно опустошаются при каждом заезде не заправку.

В этой статье мы расскажем, сколько придётся потратить на одно лишь топливо при эксплуатации автомобиля за 100 000 км пробега. Расчёт будем вести, основываясь на официальных данных автопроизводителя. А «подопытными» будут популярные и наиболее доступные для граждан России авто производства «АвтоВАЗа» без учёта кросс-версий и спортивных модификаций. За стоимость топлива возьмём усреднённые актуальные данные для Московского региона: бензин марки 92 — 34,9 рублей за литр; 95 — 38,37 рублей за литр. Итак, поехали!

15. 4×4 (от 475 900 руб.)

На последнем месте рейтинга ожидаемо оказался старый добрый ветеран, кроссовер 4×4, больше известный нашим соотечественникам как «Нива». 1,7-литровый 8-клапанный 83-сильный моторчик старушки потребляет в среднем 9,9 литров бензина на 100 км пробега. Запредельный результат по нынешним временам. Притом производитель рекомендует кормить его исключительно 95-м бензином. За 100 000 км пробега владельцу этого авто придётся раскошелиться на 379 863 рубля (9 900 литров горючки). Это немногим меньше стоимости самого авто — от 475 900 рублей.

14. Largus 1,6 102 л. с. МТ-5 (от 641 400 руб.)

Универсал с румынской родословной, оснащённый стареньким французским 102-сильным 16-клапанным движком К4М в сочетании с 5-ступенчатой МКП спалит за 100 000 км 7 900 литров 95-го бензина, что заставит автовладельца распрощаться с немалой суммой в 303 123 рубля. Справедливости ради отметим, что в модельной линейке российского бренда это единственный в своём роде по вместимости автомобиль. Посредственную экономичность ему можно простить.

13. Granta 1,6 98 л. с. АТ-4 (от 526 600 руб.)

Бюджетник B-класса с моторчиком 21126 сжигает за 100 000 км 7 600 литров 95-го бензина на сумму в 291 612 рублей. Это больше половины начально прайса данной модификации — от 526 600 рублей. Тот самый случай, когда старый мотор сочетается с не самым выдающимся 4-ступенчатым автоматом. Стоит задуматься об иных комплектациях.

12. Largus 1,6 87 л. с. МТ-5 (529 900 руб.)

Дешёвая версия универсала с 1,6-литровым отечественным движком мощностью 87 л. с. обойдётся владельцу за 100 000 пробега в 8 200 литров 92-го бензина или 286 180 рублей. Это намного меньше, чем в случае со 102-сильной модификацией.

11. Kalina хэтчбек 1,6 98 л. с. АТ-4 (от 493 300 руб.)

Чуть выше расположилась «Калина» с 98-сильным 16-клапанным моторчиком и 4-ступенчатым автоматом. За 100 000 пробега она поглотит 7 200 литров 95-го бензина и опустошит кошелёк владельца на 276 264 рубля.

10. Priora седан 1,6 87 л. с. МТ-5 (от 399 900 руб.);

Granta седан 1,6 87 л. с. МТ-5 (от 414 200 руб.)

Замыкают топ-10 две модели с одинаковым 1,6-литровым 87-сильным движком 21116. Этот силовой агрегат в обоих случаях спалит за 100 000 км пробега 7 000 литров 95-го бензина или 268 590 рублей. И это несмотря на то, что «Гранта» стоит на полступени ниже «Приоры»!

9. Priora седан 1,6 106 л. с. МТ-5 (от 533 200 руб.)

На девятой строчке расположилась ещё одна «Приора», на этот раз уже с более мощным двигателем и МКП. За 100 000 км пробега такой автомобиль спалит 6 800 литров 95-го бензина и опустошит кошелёк владельца на 260 916 рублей.

8. Granta седан 1,6 106 л. с. МТ-5 (от 519 400 руб.)

Бюджетный седан со 106-сильным движком 21127 и 5-ступенчатой механикой чуточку выгоднее в плане топливного аппетита — на его «питание» владелец потратит 6 700 литров 95-го бензина, за что отдаст 257 079 рублей.

7. Калина хэтчбек 1,6 87 л. с. МТ-5 (от 540 800 руб.);

Granta седан 1,6 106 л. с. АМТ-5 (от 544 400 руб.)

Соплатформенники «Калина» и «Гранта» имеют совершенно разную комплектацию, но одинаковую топливную экономичность. В обоих случаях за 100 000 км пробега владелец будет вынужден заправить 6 600 литров 95-го топлива и потратить на это 253 242 рубля.

6. Xray 1,6 106 л. с. МТ-5 (от 599 900 руб.);

Vesta 1,8 122 л. с. АМТ-5 (от 648 900 руб.)

И снова две совершенно разные модели, с разными движками и трансмиссиями, но одинаковыми тратами на топливо. Обе модели можно кормить относительно дешёвым 92-м бензином. На 100 000 км придётся раскошелиться на 251 280 рублей и залить в баки 7 200 литров топлива.

5. Kalina хэтчбек 1,6 106 л. с. АМТ-5/МТ-5 (от 565 800 руб. / от 540 800 руб.)

Но эти новинки опережает по экономичности старая добрая «Калина» со своими 6 500 литрами 95-й горючки (249 405 рублей). Разница в этих модификациях — лишь в числе педалей. В одном случае передачи выбираются водителем, в другом — переключаются сервоприводами автоматически.

4. Xray 1,8 122 л. с. МТ-5 (от 685 900 руб.)

Кроссовер на румынской платформе с новейшим отечественным 16-клапынным мотором всем неплох. Его можно кормить относительно дешёвым 92-бензином, при этом за 100 000 км пробега он сожжёт лишь 7 100 литров — на 247 790 рублей.

3. Vesta 1,6 106 л. с. МТ-5 (от 545 900 руб.)

На почётном третьем месте расположился седан «Веста» с 1,6-литровым 106-сильным двигателем в сочетании с 5-ступенчатой механикой. На 100 000 км пробега ему требуется в среднем 6 900 литров 92-го бензина на общую сумму в 240 810 рублей.

2. Xray 1,6 110 л. с. МТ-5 (от 749 000 руб.);

Xray 1,8 122 л. с. АМТ-5 (от 660 900 руб.)

Вторую строчку рейтинга оккупировали сразу два приподнятых хэтча Xray. Несмотря на разные двигатели и трансмиссию оба автомобиля скушают одинаковое количество топлива — 6 800 литров на сумму в 237 320 рублей. Скромная цифра несмотря на весьма неплохие характеристики.

1. Vesta 1,6 106 л. с. АМТ-5 (от 565 900 руб.)

Ну а безусловным лидером среди тольяттинских моделей становится седан Веста с роботизированной 5-ступенчатой коробкой передач. Такой автомобиль потребляет всего 6,6 литров 92-го бензина 100 км пробега. На 100 000 требуется 6 600 литров или 230 340 рублей.