Quto: камеры могут распознавать пешеходов-нарушителей на дорогах РФ. 8 февраля — День российской науки. Это праздник не только для академиков и профессоров, но и для всех, кто посвятил свою жизнь исследованиям и открытиям. Именно благодаря их работе мы каждый день пользуемся технологиями, которые делают нашу жизнь удобнее, безопаснее и комфортнее. Дорожно-транспортная сфера не исключение. С 2024 года в России даже вручают специальные премии в области транспортной науки и техники имени В.Н. Образцова. И это неудивительно: дорога — это сложная система, состоящая из сотен элементов, она требует постоянных инноваций. Учёные играют ключевую роль в разработке решений, которые помогают сделать дороги безопаснее и эффективнее. Одна из главных задач российской науки в этой области — снижение числа ДТП и минимизация их последствий. Этим занимается Научный центр безопасности дорожного движения МВД России, который включает пять научных отделов. Основные направления их работы: • модернизация и инженерное обустройство дорог; • развитие анализа данных и информационных систем; • правовое регулирование безопасности дорожного движения; • предупреждение аварий; • формирование культуры безопасного поведения на дорогах.Современные дороги — это динамичная и насыщенная среда, которая требует не только автоматизации процессов, но и оперативного реагирования. Важно не просто устранять последствия аварий, но и предотвращать их. Для этого необходимо внедрять новые технологии и методы работы. Сегодня для анализа дорожной ситуации используются нейросети. Камеры собирают огромные объёмы данных, которые помогают выявлять «очаги аварийности», «бутылочные горлышки» и другие проблемные участки. На основе этой информации разрабатываются схемы организации дорожного движения. Например, светофоры могут автоматически менять режим работы в зависимости от загруженности дорог, а «зебры» теперь проецируются на проезжую часть, что особенно актуально зимой. Одним из самых эффективных инструментов снижения аварийности за последние 15 лет стали комплексы фотовидеофиксации. Современные камеры — это не просто устройства для съёмки, а сложные технические системы, оснащённые модулями определения скорости, передачи данных и ГЛОНАСС. Они могут контролировать до пяти полос движения и собирать данные о температуре, освещении и других параметрах.Статистика подтверждает: там, где установлены камеры, количество ДТП снижается в два раза, а число погибших — в три раза. Например, в Московской области с 2016 года удалось сократить количество аварий на 43%, а число погибших и раненых — на 45% и 46% соответственно. «Чтобы снизить аварийность, в местах концентрации ДТП устанавливаются комплексы фотовидеофиксации по согласованию с Госавтоинспекцией Подмосковья и собственниками дорог. Это позитивно влияет на снижение аварийности, так как водители более ответственно относятся к соблюдению ПДД на участках, оснащённых камерами. Так, по итогам 11 месяцев 2024 года количество аварий в 18 местах концентрации ДТП сократилось на 61%, число погибших — на 71%, а число раненых — на 55%, при этом в шести местах аварийность полностью отсутствует — в этом году не было зафиксировано ни одного ДТП» — сообщили в Минтрансе Подмосковья в конце 2024 года. Всего в Московской области задействовано около 2 тысяч стационарных и передвижных дорожных камер. В 2023 году арсенал систем фотовидеофиксации региона пополнили 600 современных отечественных комплексов «Азимут 4». Сегодня камеры могут не только фиксировать превышение скорости, но и распознавать разговор по телефону, непропуск пешеходов и даже мотоциклистов без шлемов. Технически возможно и большее: например, камеры уже способны идентифицировать пешеходов, нарушающих ПДД, но для этого пока нет юридической базы.Российские дороги нуждаются в постоянных инновациях: количество дорог растёт, скорости увеличиваются, маршруты усложняются. Чтобы справляться с этими вызовами, необходимо не только внедрять новые технологии, но и развивать их дальше. И здесь ключевую роль играют учёные и специалисты, которые продолжают работать над новыми технологиями, делающими дороги ещё безопаснее. Например, в будущем камеры смогут распознавать больше типов нарушений, а системы управления дорожным движением станут ещё более интеллектуальными. Дороги будущего — это не только асфальт и разметка, но и «умные» технологии, которые помогают нам двигаться вперёд безопасно и комфортно. И за этим будущим стоят люди науки, чьи открытия меняют мир к лучшему. Редакция Quto поздравляет всех причастных к науке с профессиональным праздником! Пусть ваша работа будет интересной, задачи — сложными, а коллеги — грамотными и мотивированными. Ведь именно от вас зависит, какими станут дороги завтра.
По итогам продаж новых автомобилей в октябре Россия оказалась на пятом месте в рейтинге европейских стран По итогам продаж новых автомобилей в октябре Россия оказалась на пятом месте в рейтинге европейских стран, сообщает "Автостат" со ссылкой на данные национальных ассоциаций автопроизводителей.Лидером по-прежнему остается Германия, где в прошлом месяце было реализовано 262 724 автомобилей. Этот результат на 5,6% ниже, чем в октябре 2015 года, отмечают участники немецкого рынка. Вторую позицию удерживает Великобритания – местные дилеры за месяц реализовали 180 168 машин, а рост составил 1,4%. Замыкает тройку Франция с показателем 155201 проданных автомобилей (-4%). В Италии, которая показала лучший результат за октябрь за восемь лет, в прошлом месяце было приобретено 146 632 автомобиля, что на 9,8% больше, чем в прошлом году. Если при рассмотрении европейских рынков учитывать Россию, то она закрепилась на пятой строчке, отмечают аналитики. По данным "Автостата", продажи легковых автомобилей (без учета легкого коммерческого транспорта) составили 115,5 тыс. единиц. Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.
/imgs/2024/06/10/09/6497476/b6218675888f75fec90485a60743bfd10e3b20a2.jpg)
