Самые ожидаемые автомобили этой зимы: топ-10 новинок для России

Infiniti QX80

Если с британским внедорожником картина ясна, то сроки поставок в Россию обновленного QX80 пока не сообщаются. Предположительно, модернизированный роскошный братец Nissan Patrol Y62 появится в дилерских салонах в начале 2018-го.

Примелькавшийся, хоть и оригинальный облик отныне соответствует дизайнерской "линии партии" люксового ниссановского крыла: главный художник Альфонсо Альбаиса и его подчиненные подогнали "старичка" под современную дизайнерскую концепцию, поменяли обивку сидений. Техника прежняя — 5,6-литровая атмосферная "восьмерка" мощностью 405 л.с. и семиступенчатый автомат.

Volkswagen Teramont

Самый большой "Фолькс" на модульном шасси MQB с поперечной компоновкой силового агрегата, если говорить строго, не успеет добраться в Россию к первому кварталу 2018 года. Его мы, скорее всего, увидим лишь весной, однако дилеры планируют начать принимать предзаказы зимой, так что есть, о чем поговорить.

В отличие от Touareg с продольной компоновкой силового агрегата и межосевым дифференциалом, новый кроссовер, хвастающийся трехрядным салоном, оснащен полноприводной трансмиссией с муфтой отбора тяги на задние колеса.

Как и здоровяки вроде Mazda CX-9 и Honda Pilot, он — продукт региональный. В Европе о нем слыхом не слыхивали, зато знают в Штатах и Китае. К слову, Teramont это имя восточного варианта, в то время как за океаном машину величают не иначе как Atlas. Модификации, цены и комплектации огласят ближе к старту приема заказов, но, учитывая узкую палитру моторов, уже сейчас можно предположить, что отечественные дилеры предложат 2,0-литровую "турбочетверку" и атмосферник VR6 объемом 3,6 л. Привод наверняка будет только полный.

Mazda CX-9

Язык не поворачивается назвать новенькую "девятку" громилой — она прекрасна! А ведь кроссовер длиной 5075 мм и 2930-миллиметровой колесной базой относится к полноразмерному сегменту. Именно такие большие семейные автомобили непремиальных брендов популярны за океаном. Но CX-9, в отличие от того же Honda Pilot, выпускаемого на предприятии на алабамщине, производится в Японии.

От конкурентов в лице Nissan Pathfinder, Toyota Highlander и вышеупомянутого "Пилота" красотка CX-9 также дистанцируется двигателем: шестицилиндровым атмосферникам она предпочитает 2,5-литровую наддувную "четверку" мощностью 231 л.с. Напомним, что кроссовер первого поколения следовал законам жанра и комплектовался безнаддувными моторами V6. На отечественном рынке CX-9 доступна в двух исполнениях, цены начинаются от 2 млн 890 тыс. рублей.

Peugeot 5008

Если компактные японские кроссоверы навевают тоску, а словосочетание "немецкий паркетник" не греет душу, стоит обратить внимание на "французов", благо с этими эстетскими штучками не соскучишься!

В начале 2018 года в России стартуют продажи кроссовера 5008, который отобрал название у компактвэна.

Комплектации и цены мы узнаем позже, а пока напомним следующее. Стильный кроссовер разработан на модульной платформе EMP2, которая стала фундаментом для самых разных машин концерна PSA, начиная хэтчбеком "гольф-класса" Peugeot и заканчивая вэнами Citroen Expert и Peugeot Jumpy. Мы не случайно сфокусировали внимание на шасси — EMP2 имеет полузависимую подвеску сзади, поэтому полноприводных версий у ее носителей не наблюдается.

Паркетник оснащается трех- и четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, но для отечественного рынка наверняка зарезервированы варианты покрупнее, объемом 1,6 л и 2,0 л.